Een bijzondere prestatie van de elektrische SUV Polestar 3: met een rit op de openbare weg in het Verenigd Koninkrijk is op één acculading een afstand van 935,44 kilometer afgelegd. Dat is goed voor een plekje in het Guinness Book of World Records. Wel goed om erbij te zeggen: de gemiddelde actieradius van dit model is volgens de schatting van EV Database in de praktijk zo’n 530 kilometer.
Zorgen over voldoende actieradius, ofwel range anxiety, kunnen een belangrijk obstakel zijn om over te gaan tot de aankoop van een elektrische auto. Tegelijk worden accu’s steeds beter en gaat de actieradius van nieuwe elektrische auto’s gestaag vooruit.
Actieradius elektrische auto’s verdrievoudigd
Zo bleek begin dit jaar uit Amerikaanse cijfers dat de mediane actieradius van elektrische auto’s in tien jaar tijd is verdrievoudigd. In 2014 kon een elektrische auto gemiddeld zo’n 135 kilometer afleggen op een volle accu, afgelopen jaar was dat liefst 455 kilometer.
Wel spelen externe omstandigheden een grote rol bij de feitelijke actieradius. Het maakt bijvoorbeeld veel uit of je stadsritjes maakt met je elektrische auto of dat je op de snelweg zit. Daarnaast daalt de actieradius bij de koudere temperaturen in de winter fors vergeleken met zomers rijden.
In Europa maken autofabrikanten bij het vermelden van de gemiddelde actieradius gebruik van de zogenoemde WLTP-standaard. Deze testprocedure meet de actieradius van een auto onder laboratoriumcondities. Dat wil zeggen: zomerse temperaturen, een gemiddelde snelheid van 46,5 kilometer per uur en een volledige acculading (van 100 naar 0 procent). Dat zijn dus specifieke omstandigheden die sterk kunnen afwijken van de dagelijkse praktijk.
Voor de Polestar 3 geldt bijvoorbeeld dat WLTP-actieradius van het long range Single motor-model is vastgesteld op 706 kilometer.
Premium elektrische auto’s hebben de hoogste actieradius
Op de site EV Database kun je per model specifiekere gegevens vinden van de actieradius onder verschillende omstandigheden. Daarbij werkt EV Database ook met een gemiddelde ‘real range estimate’. Op basis daarvan vind je hieronder een top 10 van in Nederland verkrijgbare elektrische auto’s met de grootste actieradius.
Waarschuwing vooraf: je zit hiermee onvermijdelijk in het premiumsegment van de elektrische markt. Om nooit zorgen te hebben of je de volgende laadpaal haalt, moet je dus denken aan auto’s met prijzen tussen de pakweg 75.000 en 175.000 euro.
Elektrische auto’s met de hoogste actieradius op een volle accu *
- Mercedes-Benz EQS 450+: 685 km (bandbreedte: 505 tot 955 km)
- Lucid Air Grand Touring: 665 km (bandbreedte: 490 tot 925 km)
- Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC: 655 km (bandbreedte: 485 tot 915 km)
- Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC: 640 km (bandbreedte: 470 tot 890 km)
- Audi A6 Sportback e-tron performance: 610 km (bandbreedte: 445 tot 870 km)
- Audi A6 Sportback e-tron quattro: 590 km (bandbreedte: 435 tot 835 km)
- Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+: 585 km (bandbreedte: 430 tot 815 km)
- Lucid Air Touring: 580 km (bandbreedte: 425 tot 820 km)
- Audi A6 Avant e-tron performance: 575 km (bandbreedte: 420 tot 825 km)
- Porsche Taycan Plus: 575 km (bandbreedte: 420 tot 815 km)
* Op basis van ‘real range estimate’ van EV Database, 14 augustus 2025.




