Teun Schröder
29 december 2022, 11:54

Podcast #1 Circulaire Jaarbalans: wat kunnen we verwachten van de circulaire economie in 2023?

Welke vooruitgang is het afgelopen jaar geboekt in de circulaire economie? En welke obstakels liggen er het aankomende jaar (en daarna) in het verschiet? In deze podcast laten David Pappie, Directeur Topsectoren en Industriebeleid, en Wieger Droogh, CEO van PreZero Nederland hun licht schijnen over een onderwerp dat alleen maar urgenter wordt. “We gaan nog steeds niet snel genoeg.”

Adobe Stock 493214266 | Credits: Adobe Stock

In de podcast ‘De Circulaire Jaarbalans’, een productie van Change Inc. en de Kennis en Innovatie Agenda Circulaire Economie (KIA CE), bespreekt Paul van Liempt de ontwikkelingen in de circulaire economie met mensen uit het bedrijfsleven en overheden.

Lessen uit de energietransitie

In de eerste aflevering blikt Van Liempt samen met David Pappie (Directeur Topsectoren en Industriebeleid van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat) en Wieger Droogh (CEO PreZero Nederland) terug op de gebeurtenissen in de circulaire economie van het afgelopen jaar. Maar ze kijken ook vooruit. Droogh: “Ik hoop dat we enorme lessen trekken uit de huidige ontwikkelingen in de energietransitie die de versnelling naar een circulaire economie kunnen helpen.

Steeds meer investeringen

Pappie benadrukt de urgentie van een systeemverandering in de manier waarop we met onze grondstoffen omgaan. “Heel veel zeldzame aardmetalen die we hard nodig hebben voor de energietransitie, raken simpelweg op. Daar zie ik een heel grote uitdaging.” Maar er is ook ruimte voor optimisme. “Als je kijkt naar de investeringen die het afgelopen jaar zijn aangekondigd in de circulaire economie, dat stemt mij dat hoopvol.”

Luister hier naar de eerste aflevering van het tweeluik van De Circulaire Jaarbalans. Inmiddels staat de tweede aflevering ook live. Die luister je hier.

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief: iedere dag rond 07.00 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze dagelijkse nieuwsbrief.

Ook Canada verbiedt vanaf 2035 de verkoop van fossiele auto’s

Personenauto’s, SUV’s, pick-up trucks… Vanaf 2035 mogen exemplaren die CO2 uitstoten niet meer verkocht worden in Canada. Dat maakte Steven Guilbeault, de Canadees minister van milieu en klimaatverandering, eerder deze maand bekend. Canada is niet de eerste die de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto’s in de ban doet. In de Europese Unie treedt in 2035 een vergelijkbaar verbod in werking. In het Verenigd Koninkrijk mogen fossiele auto’s vanaf 2030 al niet meer verkocht worden. 430 miljoen ton CO2 In 2026 moeten emissievrije auto’s al 20 procent van de totale autoverkoop in Canada voor hun rekening nemen. In 2030 moet dat gestegen zijn naar 60 procent. Om die doelstellingen te behalen, kunnen burgers en bedrijven subsidies van respectievelijk 5.000 en 10.000 Canadese dollar krijgen bij de aanschaf (of het leasen) van een emissievrije auto. Daarnaast investeert de Canadese overheid de aankomende tijd fors in het uitbreiden van de laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen. De CO2-reductie die met deze maatregelen gepaard gaat, liegt er niet om. Volgens een schatting van de Canadese overheid gaat het om een reductie van 430 miljoen ton tussen 2026 en 2050. Gevolgen voor de Verenigde Staten De plannen in Canada hebben ook gevolgen voor de auto-industrie in de Verenigde Staten. Import vormt namelijk driekwart (bijna 30 miljard dollar) van de markt in Canada. En ruim zestig procent van de geïmporteerde auto’s is afkomstig uit de Verenigde Staten.Lees ook:Opmerkelijk: elektrische auto met versnellingspook moet petrolhead over de streep trekkenNieuwe norm voor uitstoot van auto's dwingt fabrikanten te verduurzamenVolkswagen ontwikkelt waterstofauto die 2.000 kilometer aflegt op een volle tankSchrijf je in voor onze nieuwsbrief: iedere dag rond 07.00 uur het laatste nieuws Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze dagelijkse nieuwsbrief.