Nieuwsupdate: Subsidies vlees- en zuivelreclames stijgen en Tata Steel stoot minder vervuilende stoffen uit

Wie het kleine niet eert: 5 duurzame innovaties die passen in een zeecontainer

Netcongestie omzeilen met een energiecontainer Het Nederlandse bedrijf Greener Power Solutions (GPS) heeft een systeem ontwikkeld waarmee energie-intensieve processen toch aangesloten kunnen worden op overbelaste stroomnetten. Dat voorkomt het gebruik van dieselaggregaten. Het zogeheten Grid-Sync-systeem past in een zeecontainer en werkt als een soort tussenstuk tussen meerdere energiebronnen en projecten die om veel energie vragen.Het idee van zo’n tussenstuk werd in eerste instantie bedacht door het scheepsbouwconcern Damen om schepen van groene stroom te voorzien. Maar GPS ontwikkelde het systeem door en ziet nu mogelijkheden om de milieu-impact van festivals en grote bouwprojecten te drukken. Uitklapbare zonne-installatie Vorig jaar presenteerde de Nederlandse zonnepanelenproducent Energyra een mobiel zonne-energiesysteem. De producent maakt slim gebruik van het lichte gewicht van zijn panelen. Daardoor passen er tussen de 48 en 252 zonnepanelen in een container van 20 of 40 voet, de gangbare maten in het internationale transport. De zonnepanelen kunnen in slechts vier uur uit de container geklapt worden. Verder hoort er een omvormer bij, en een batterij om de zonnestroom in op te slaan. Met het mobiele zonnepark mikt Energyra eveneens vooral op de bouw- en de evenementensector. Wind, zon en batterij Het Nederlandse Amphibious Energy gaat nog een stap verder in de combinatie van verschillende energiesystemen in een container. Hun groene generator (de Energypod) oogt als een kleine, vierkante container van zo’n 7,5 vierkante meter. Op het dak staan één, twee of zelfs vier gepatenteerde Nautilus offshore windturbines. Dat zijn geen traditionele turbines met rotorbladen, maar compacte windtunnels die relatief veel windenergie vangen en bestand zijn tegen ruige zeestormen. Op de uitklapbare zijwanden liggen verticale zonnepanelen. In de container staat een batterij die voor vier tot tien dagen wind- en zonne-energie kan opslaan. De Energypod kan bijvoorbeeld gebruikt worden op plekken waar tijdelijk stroom nodig is, zoals rampgebieden of afgelegen onderzoeklocaties. Minder uitstoot containerschepen dankzij energiecontainers Speciaal voor de scheepvaart ontwikkelde het Finse bedrijf Wärtsilä een energiecontainer die het brandstofverbruik flink kan drukken. Ook deze container bevat een batterij en een aantal zonnepanelen die de batterij opladen. Daarnaast zit er een heleboel regelapparatuur in, verbonden met het elektriciteitsnet van het schip. Door de batterij op slimme momenten op te laden of juist stroom te leveren, kan het elektriciteitsverbruik op een schip veel efficiënter en groener worden. Z0 stoor een containerschip tijdens een vaart 4 procent minder CO2 uit. Pluspunt is dat de energiecontainer eenvoudig op bestaande schepen geïnstalleerd kan worden en zo direct brandstof kan besparen. Spinazie en aardbeien kweken in container Maar wie denkt dat omgebouwde zeecontainers alleen maar toepassingen in de energiesector hebben, heeft het mis. De Wageningse startup Hippotainer ontwierp namelijk een mobiele boerderij in een vrachtcontainer waarmee overal ter wereld verse sla, spinazie en aardbeien geteeld kunnen worden. Hun innovatie maakt gebruik van de principes van vertical farming, waarbij gewassen onder ideale licht- en voedingsomstandigheden in gebouwen worden geteeld. Dat idee vertaalde de startup naar het formaatje container.In hun Hippotainer worden vijf lagen groenten verbouwd op biologisch afbreekbaar substraat. De plantjes drijven op water dat wordt hergebruikt. Het gecontroleerd toedienen van licht, water en nutriënten bespaart 90 procent water en 80 procent kunstmest in vergelijking met traditionele landbouw. De Hippotainer heeft zijn nut al bewezen in Oekraïne, na de inval van Rusland. Lees ook:Hogere energieopbrengst in de woestijn dankzij zonnepanelen die zichzelf schoonpoetsen Deze startup laat zien hoe je groene waterstof maakt met lucht en een zonnepaneel Vloeibare waterstofbatterij maakt H2-transport makkelijker en schepen, treinen en trucks CO2-vrij