Structurele kostenverlaging cruciaal voor toekomst Nederlandse plasticrecycling
Zonder structurele kostenverlaging kunnen plasticrecyclers niet concurreren met virgin plastics en dreigt de sector weg te vallen door faillissementen. Dat is de glasheldere conclusie van nieuw onderzoek door Copper8, SD&Co, Verpact en Invest-NL. De onderzoekers berekenden wat de impact van verschillende beleidsmaatregelen is op winstgevendheid, CO2-uitstoot en recyclaat, gericht op huishoudelijk verpakkingsafval dat mechanisch gerecycled wordt. De kosten voor deze recyclers moeten omlaag om te concurreren. Voorbeelden van effectieve ingrepen zijn een subsidie op de onrendabele top, en fiscale stimulansen die recyclers een gelijk speelveld bieden ten opzichte van virgin plastic. Afgelopen jaar gingen al zeven Nederlandse recyclers failliet, mede door hoge energieprijzen en goedkoop plastic uit China.
Grote kloof in verzekerde schade door natuurrampen
Natuurrampen veroorzaakten in 2024 wereldwijd 368 miljard dollar (316 miljard euro) aan schade, waarvan slechts 145 miljard dollar (125 miljard euro) verzekerd was, blijkt uit het nieuwe rapport 2025 Climate and Catastrophe Insight van verzekeraar Aon. Dat betekent dat 60 procent van de schade ongedekt bleef, waardoor veel bedrijven kwetsbaar zijn voor de financiële gevolgen van extreem weer. Ook Nederland kreeg het zwaar te verduren: storm Conall richtte eind november voor zo’n 50 miljoen euro schade aan, in een jaar dat werd gekenmerkt door zes stormen en recordwarmte.
Lees ook: Catastrofe-obligaties: zo verplaatsen verzekeraars klimaatrisico’s naar beleggers
Schiphol krijgt natuurvergunning voorlopig niet terug
Schiphol krijgt zijn natuurvergunning voorlopig niet terug, schrijft NRC op basis van een uitspraak van de Raad van State. De rechtbank in Den Haag vernietigde de vergunning in juni omdat onvoldoende was onderbouwd dat deze geen schade aan de natuur zou veroorzaken. Schiphol vroeg om een tijdelijke herstelmaatregel, maar de Raad van State wees die af. Daarmee blijft onzeker of de luchthaven in de toekomst vluchten moet beperken. Een uitspraak in hoger beroep volgt eind 2026.
Milieuorganisaties MOB, Milieudefensie en Greenpeace zijn in ieder geval blij met de uitspraak: ‘De wet geldt voor iedereen, ook voor Schiphol. Het kabinet en de handhavingsinstanties zijn nu aan zet om op te treden en deze illegale praktijken van Schiphol niet langer te gedogen.’
Lees ook: 350 luchtvaart-insiders slaan alarm: ‘Ons businessmodel is onhoudbaar’
Klimaatverandering vergrootte risico op natuurbranden Spanje en Portugal
Klimaatverandering heeft de kans op weersomstandigheden die deze zomer tot verwoestende natuurbranden in Spanje en Portugal leidden veertig keer groter gemaakt. Dat schrijft de NOS op basis van een nieuwe studie van World Weather Attribution, waar ook het KNMI aan verbonden is. Door de uitstoot van broeikasgassen zijn hete, droge en winderige omstandigheden bovendien 30 procent intenser geworden. De branden, die eind juli begonnen, verwoestten in totaal 640.000 hectare natuur en eisten zeker acht levens. Ook moesten tienduizenden mensen hun huizen verlaten. Volgens de onderzoekers tonen de resultaten de noodzaak van aanpassing aan extremer weer én het terugdringen van emissies om toekomstige schade te beperken.
Lees ook: Deze innovaties kunnen helpen bij het bestrijden en voorkomen van bosbranden
Wachttijden stroomaansluitingen lopen op in Europa
Niet alleen het Nederlandse netcongestiekaartje kleurt rood, overal in Europa groeien de wachtrijen voor nieuwe stroomaansluitingen, meldt BNR. Vooral in het Verenigd Koninkrijk en Italië is het aangevraagde vermogen groot. Nederland spant wel nog steeds de kroon met de langste wachttijden, die kunnen oplopen tot wel tien jaar. Volgens onderzoek van Boston Consulting Group (BCG) leidt dat tot vertraging voor cruciale investeringen in schone energie en bedrijfsgroei. Ook blijft veel kapitaal ongebruikt. BCG berekende eerder dat netcongestie de maatschappij jaarlijks 10 tot 40 miljard euro kost.
Lees ook: Is het een zonnepark? Een windpark? Een batterij? Nee, het is een groene energiecentrale
In andere media:
- Hoe de VVD haar groene imago in een paar jaar alweer afschudde (NRC)
- Staat schiet chemiebedrijf Avantium te hulp met miljoenensubsidie (De Telegraaf)
- Bio-olie van landbouwafval als kurk voor verlaten olieputten (Interesting Engineering)
- Bijna de helft van de commissarissen is inmiddels een vrouw (de Volkskrant)
- Zo goed kan een vis zich aanpassen aan de opwarming van de oceaan (Scientias)
- Kleurloze zonneramen: architectuur transformeren tot schone energiecentrales (Eurekalert)
- Shell stopt definitief met bouw van biobrandstoffabriek in Rotterdam (NOS)
