Redacteur Maaike
Maaike Kooijman
08 december 2025, 07:28

Nieuwsupdate: Gebrek aan technici verhoogt energieprijzen en meer uitstoot door natuurbranden

De prijzen van energie stijgen de komende jaren door een toenemend tekort aan geschoolde technici. Verder in het nieuws: EU mikt op snellere vergunningen voor groene energieprojecten en piloten willen duurzaam vliegen.

GettyImages-2161142478 Juist in de energiesector is veel vergrijzing. | Credits: Getty Images

Gebrek aan technici zorgt voor stijgende energieprijzen

De prijzen van energie gaan de komende jaren stijgen door een toenemend tekort aan geschoolde technici. Dat blijkt uit onderzoek van het Internationaal Energieagentschap (IEA). Meer dan de helft van de ruim zevenhonderd bedrijven uit verschillende landen die aan het onderzoek deelnamen, bevestigt dat het moeilijk is om nieuwe medewerkers te vinden. Dat verhoogt de kosten én belemmert de energietransitie.

Het tekort betreft onder meer elektriciens, monteurs en ingenieurs. Zij zijn onmisbaar voor het uitbreiden van onder meer stroomnetten. Daarbij komt dat juist in deze sector veel vergrijzing is. Twee derde van de nieuwe medewerkers vervangt vooral mensen die met pensioen gaan.

Lees ook: Mark Harbers (Techniek Nederland): ‘We komen technici tekort voor verduurzaming’

Meer uitstoot door natuurbranden dan gedacht

Natuurbranden zorgen wereldwijd voor bijna 70 procent meer uitstoot van broeikasgassen en fijnstof uit dan eerder werd gedacht. Dat blijkt uit onderzoek van de Wageningen Universiteit en Research waarover Trouw bericht. Daarvoor keken de onderzoekers ook naar kleine natuurbranden, waarvan er veel meer blijken te zijn dan eerder werd aangenomen.

Volgens hoogleraar Guido van der Werf is het totale oppervlak verbrand gebied zelfs verdubbeld vergeleken met eerdere metingen. Hij benadrukt dat de hoeveelheid broeikasgassen en fijnstof in de atmosfeer al nauwkeurig werd gemeten. Deze resultaten van dit onderzoek veranderen dus niets aan de concentraties in de atmosfeer, hooguit aan onze kennis over de oorzaken daarvan.

Lees ook: Bosbranden voorkomen met AI: Amsterdamse scale-up ziet enorme markt

Nederlandse woningen zuiniger dan het lijkt

Andere cijfers vallen positief uit: de energielabels van Nederlandse woningen geven een te negatief beeld van de werkelijke energiezuinigheid. Dat blijkt uit cijfers van Brainbay, meldt Trouw. Hoewel het gemiddelde energielabel officieel C is,, zijn koopwoningen in de praktijk beter geïsoleerd en verduurzaamd.

Die conclusie is overigens niet onlogisch. Als bewoners hun huizen verduurzamen, verandert hun energielabel niet direct mee. Het label wordt vaak pas geüpdatet als woningen in de verkoop gaan. Brainbay schat dat slechts 16 procent van de energielabels nu accuraat is.

Lees ook: Mega-verduurzamingsproject: honderden Amsterdamse woningen van label E naar A

EU wil sneller vergunningen voor groene energieprojecten

Voor het versnellen van de energietransitie wil de EU de vergunningstrajecten voor nieuwe projecten verkorten. Dat kan onder meer door ‘flexibeler’ om te gaan met milieuregels, schrijft de Europese Commissie (EC) in plannen die zijn ingezien door FD. Bij de aanleg van infrastructuur voor elektriciteit komt bijvoorbeeld stikstof vrij, maar dat mag volgens de commissie geen belemmering zijn voor projecten die Europa helpen elektrificeren. Kleinschalige projecten of projecten die om renovatie draaien, kunnen zelfs vergunningsvrij worden.

De Europese Commissie presenteert komende woensdag adviezen die de energietransitie moeten vlottrekken. Deze plannen zouden daar onderdeel van zijn.

Lees ook: Deze 5 Nederlandse mega-energieprojecten krijgen bijzondere status van de EU

Piloten willen duurzaam vliegen en starten campagne

Pilotenvakbond VNV start vandaag een publiekscampagne via radio, social media en bushokjes. Het doel: duidelijk maken dat piloten ‘verantwoordelijkheid willen nemen voor stiller en duurzaam vliegen’, aldus vice-president Coen George tegen De Telegraaf. ‘De sector doet al veel, maar dat is bij de meeste mensen niet bekend.’

In een tienpuntenplan heeft de VNV maatregelen opgesteld die slimmer vliegen moeten stimuleren. Daaronder vallen meer internationale treinen voor de korte afstand en structureel investeren in duurzame brandstoffen (SAF). Uiteindelijk is het echter niet de vakbond die dat bepaalt, maar ligt die keuze bij luchtvaartmaatschappijen.

Lees ook: Elektrisch vliegen toekomstmuziek? In Nederland gebeurt het al

Ook in de media:

  • Schrappen, vertragen, blokkeren; hoe een onervaren minister krimp van de veestapel tegenhield (NRC)
  • EU werkt aan nieuwe strategie om knelpunten in het energienetwerk op te lossen (Financial Times)
  • Brabant ziet veel mogelijkheden voor kleine kerncentrales, onder meer in Moerdijk (BNR)
  • Vanuit het Westland verovert kassenbouwer Dalsem de wereld – ‘de CO2-neutrale kas gaat er komen’ (de Volkskrant)
  • Waarschuwing Nederlandse automotive-industrie: ‘Fundamentele keuzes nodig om mobiliteit toekomstbestendig te houden’ (Duurzaam Ondernemen)
  • Europese ontbossingswet versimpeld en uitgesteld (Europees Parlement)
  • Oud-landbouwminister Verburg: ‘We hebben ons te veel gefixeerd op minder dieren’ (BNR)
  • 60.000 Afrikaanse pinguïns verhongerd nadat sardientjes verdwenen door klimaatverandering  (The Guardian)

Opmerkelijk: Dit bedrijf maakt ultradunne, uitrolbare zonnepanelen voor in de ruimte

Omdat zonlicht volop aanwezig is in de ruimte en onstuimige weersverschijnselen geen roet in het eten gooien, zijn zonnepanelen de ideale energiebron voor ruimteschepen. Het kost alleen behoorlijk veel energie om zonnepanelen de ruimte in te schieten.Deze structuren waarop zonnecellen bevestigd zijn bestaan vaak uit scharnierende onderdelen, omdat panelen eenmaal in een baan om de aarde moeten kunnen uitklappen. Bovendien moeten ze robuust genoeg zijn om de intensiteit van een lancering te overleven. Al met al moet er dus behoorlijk wat gewicht de ruimte ingeschoten worden voor een goed functionerend zonnepaneel. Opmerkelijk Soms stuit je als redactie op nieuws waarbij een wenkbrauw omhoog schiet. Die ene vreemde innovatie, een onverwacht effect van klimaatverandering of een staaltje menselijke onhandigheid. Opmerkelijk dus. In deze rubriek deelt Change Inc. de meest bijzondere vondsten.Rollen, printen, uitharden Het Duitse ruimtebedrijf Dcubed heeft nu een methode bedacht om tegen veel lagere kosten zonnepanelen in de ruimte te installeren. Het bedrijf ontwikkelde een systeem bestaande uit ultradunne flexibele zonnecellen die uitgerold worden zodra een satelliet in een baan om de aarde zoeft. Terwijl de zonnemat uitrolt, print een 3D-printer een frame van hars die de zonnecellen aan elkaar verbindt. Door de uv-straling in de ruimte hardt deze hars in hoog tempo uit tot een stevige constructie.‘Het grote voordeel van dit in de ruimte geproduceerde zonnepaneel is dat het ontworpen is voor gebruik in de ruimte’, zegt Dcubed-ceo Thomas Sinn in een interview met Space News. ‘We hebben geen scharnieren of vasthoudmechanismen nodig, dus kunnen [het systeem] heel dun maken.’ De directeur zegt dat deze techniek de kosten per watt kan reduceren van honderden naar tientallen dollars.De innovatie van Dcubed kan een belangrijke rol spelen in een ander spectaculair plan: vanuit de ruimte zonne-energie opwekken voor gebruik op aarde. Meterslang zonnescherm In de eerst helft van 2026 wil Dcubed samen met SpaceX twee proeflanceringen doen. Het gaat dan om uitrolbare zonnepaneelsystemen van respectievelijk 60 centimeter en 1 meter. In 2027 wordt dan het eerste volwaardige systeem van 2 kilowatt ingeschoten, met een totale omvang van 15 meter.Als het aan de ceo ligt, houdt er daar niet op. Het bedrijf maakt ook al plannen voor zonnewatten van 5, 10 en 20 kilowatt. In theorie is het volgens Sinn mogelijk om structuren van 100 meter tot zelfs een kilometer in de ruimte te maken. Lees ook:Opmerkelijk: Wetenschappelijk jargon van klimaatpanel IPCC voedt klimaatscepsis Opmerkelijk: Gewassen worden minder voedzaam door klimaatverandering Opmerkelijk: Huisafval kan CO2-besparende vliegtuigbrandstof worden op grote schaal