Jetten en Bontenbal broeden op masterplan voor netcongestie en stikstof
Partijleiders Rob Jetten en Henri Bontenbal van D66 en CDA gaan proberen om in drie weken een aantal grote dossiers aan te pakken in de formatie. Cruciaal daarbij kan een masterplan worden voor het oplossen van de stikstofcrisis en netcongestie, meldt de NOS op basis van eigen bronnen.
Deze twee heikele dossiers kunnen namelijk ook zorgen voor verlichting bij andere grote vraagstukken, zoals het bouwen van meer woningen. Een nationaal groeifonds met vele miljarden om te investeren in het energienet zou volgens de NOS een onderdeel kunnen worden van de plannen van Jetten en Bontenbal.
Lees ook: We kúnnen van het stikstofslot, de vraag is of de politiek het wil
Europarlement stemt voor afzwakking ESG-rapportage bedrijven
Een meerderheid van het Europarlement heeft donderdag ingestemd met de afzwakking van duurzaamheidsrapportages voor bedrijven, waarbij het vooral gaat om de grootte van bedrijven die hierover moeten rapporteren. De zogenoemde CSRD-wetgeving, ofwel de rapportageplicht voor emissies van broeikasgassen en sociale gegevens, gaat alleen nog gelden voor bedrijven met meer dan 1.750 werknemers en een omzet van meer dan 450 miljoen euro per jaar.
De zogenoemde CSDDD-wetgeving, die bedrijven verplicht om te rapporteren over sociale en milieurisico’s in hun keten bij toeleveranciers en afnemers, wordt beperkt tot bedrijven met meer dan 5.000 werknemers en een jaaromzet van meer dan 1,5 miljard euro.
Lees ook: De Omnibuswetgeving is een sigaar uit eigen doos
Meer vliegen biedt Nederlandse economie geen voordeel
Groei van het aantal vliegbewegingen levert geen positieve bijdrage meer aan de Nederlandse economie, concludeert onderzoeksbureau New Economics Foundation in opdracht van milieuorganisatie Transport & Environment. In rijke landen als Nederland zorgt hogere materiële welvaart voor meer vliegverkeer, en niet andersom. Meer vliegen blijkt vooral gepaard te gaan met uitgaand toerisme, waar de Nederlandse economie relatief weinig aan heeft.
Volgens het onderzoek zit Schiphol op een verzadigingspunt. ‘De economische voordelen zijn uitgeput, terwijl de maatschappelijke kosten blijven oplopen. Denk aan klimaat, luchtvervuiling en de overlast voor alle omwonenden. Het is tijd om die balans te herstellen’, zegt Bert van Mourik van de organisatie Natuur & Milieu in een toelichting op het rapport.
Lees ook: Hoe ziet Schiphol er in 2050 uit? ‘Ook dan is vliegen nog niet klimaatneutraal’
Nieuw record fossiele CO2-emissies in 2025, maar totale emissies vlakken af
De CO2-emissies door het gebruik van fossiele brandstoffen komen dit jaar naar verwachting uit op een recordniveau van 38,1 miljard ton CO2, blijkt uit de nieuwe editie van het jaarlijkse Global Carbon Budget. Opvallend is dat CO2-emissies van de vier grootste uitstoters (China, de VS, India en de EU) allemaal stijgen. In voorgaande jaren werden hogere emissies in China en India deels teniet gedaan door lagere emissies in de VS en Europa.
De totale wereldwijde CO2-emissies komen naar verwachting een fractie lager uit in 2025 op 42,2 miljard ton CO2. Dit komt door een verbetering bij de CO2-uitstoot als gevolg van ‘verandering van landgebruik’. Het gaat hier onder meer om de gevolgen van ontbossing enerzijds en aan de andere kant de aanwas van natuurgebieden die voor absorptie van CO2 zorgen. De meevaller is hier dat er per saldo sprake is van een lichte daling van de emissies.
Groei mondiale stroomvraag volledig gedekt door zon, wind en waterkracht
Het gaat zo goed met de opwek van stroom uit zon en wind dat stijging van de vraag naar stroom volledig kan worden opgevangen door de groei van hernieuwbare bronnen. Dat blijkt uit een nieuwe analyse van energiedenktank Ember. In de eerste drie kwartalen van dit jaar bedroeg de totale groei van de stroomvraag in de wereld 603 terawattuur. Daar stonden een groei van de opwek van zonne-energie van 498 terawattuur en een groei van windstroom met 137 terawattuur tegenover.
De opwek uit waterkracht daalde licht, maar samen waren hernieuwbare bronnen goed voor een groei die hoger lag dan de toename van de stroomvraag. Dit betekende een lichte daling van de productie van stroom via kolen- en gascentrales. Ember verwacht dat deze trend doorzet voor heel 2025.
Eerste e-bike met semi solid-statebatterij komt eraan
De Chinese fabrikant T&D heeft een fietsbatterij ontworpen die vrijwel geheel uit vaste onderdelen bestaat (solid state). Voor de elektrolyt van de batterij is een minimale hoeveelheid vloeistof gebruikt. Komende maand komt er een productiemodel van een e-bike op de markt met de batterij van T&D, zo meldt de site Electrek.
Onder autofabrikanten is al een tijdje een race gaande om volledige solid state-batterijen naar de markt de brengen, omdat die een aantal grote voordelen hebben: een hogere energiedichtheid die voor een hogere actieradius zorgt, sneller laden en verbeterde veiligheid.
Lees ook: De race om de solid state-batterij is losgebarsten: deze autofabrikanten strijden om de hoofdprijs
Ook in de media:
- Netbeheerders Stedin, Enexis en Alliander openen testlocatie voor versneld verzwaren stroomnet (Solar Magazine)
- China doet succesvolle test met windenergie uit kite van 5.000 vierkante meter (Global Times)
- Baas van Emission Gap Report VN: ‘We moeten het hebben over onze fossiele verslaving’ (Phys.org)
- Nederlandse schoonmaakbedrijven Asito, CSU en GOM winnen Europese prijs voor duurzame Best Practice Service Provider (Duurzaam Ondernemen)
- Werknemers met ‘groene skills’ hebben streepje voor op de arbeidsmarkt (LinkedIn)
- Elestor krijgt deel van subsidie van € 22 miljoen voor onderzoeksproject voor langdurige opslag met flowbatterij (Elestor)
- Opwarming aarde richting 2,6 graden Celsius als huidig beleid niet wordt aangescherpt (Climate Action Tracker)
- Amerikaanse batterijspecialist gaat natrium-ion batterij met capaciteit van bijna 5 gigawattuur leveren (Interesting Engineering)
