Donovan van Heuven
06 maart 2025, 06:25

Nieuwsupdate: Brussel wil alle leaseauto's elektrisch en historisch weinig zee-ijs

Leaseauto’s en andere bedrijfswagens moeten in de toekomst elektrisch worden, als het aan Brussel ligt. Ook in het nieuws: PBL weerlegt stikstofbeweringen minister Wiersma, Renewi remt investeringen plasticrecycling, waterschapsbelasting stijgt fors en nieuwe Nederlandse fabriek voor vezel-tot-vezel textielrecycling.

Brussel wil dat alle leaseautos elektrisch zijn Leaseauto’s en andere bedrijfswagens moeten in de toekomst elektrisch zijn, als het aan Brussel ligt. | Credits: Getty IImages

Brussel wil alle leaseauto’s elektrisch

Leaseauto’s en andere bedrijfswagens moeten in de toekomst elektrisch worden, als het aan Brussel ligt. Daarnaast trekt de Europese Commissie miljarden uit voor batterijenproductie in Europa en innovatie op het gebied van zelfrijdende auto’s. Dit alles maakt deel uit van een breed reddingsplan voor de Europese auto-industrie, waarbij de ambitieuze groene doelstellingen overeind blijven.

De Europese Commissie presenteerde woensdag een ‘actieplan’ om de zwaar getroffen sector, waarin miljoenen Europeanen werken, te ondersteunen. Nederland huisvest vooral toeleveranciers, maar ook die industrie is goed voor zo’n 20 miljard euro per jaar. Eerder deze week kondigde Von der Leyen al aan dat autofabrikanten meer tijd krijgen om te voldoen aan de Europese CO2-regels.

Historisch weinig zee-ijs door aanhoudende warmte

De wereldwijde opwarming blijft zichtbaar op de polen: in februari werd historisch weinig zee-ijs gemeten, meldt de Europese klimaatdienst Copernicus. Hoewel februari niet opnieuw een warmterecord brak, was het de op twee na warmste sinds het begin van de metingen. De gemiddelde temperatuur lag 1,59 graad boven het pre-industriële niveau, waarmee de grens van 1,5 graad wederom werd overschreden. KNMI-expert Bart Verheggen waarschuwt tegenover NOS dat de trend aanhoudt en de langetermijnopwarming snel dichterbij komt. In de afgelopen twintig maanden werd deze cruciale drempel negentien keer overschreden.

PBL weerlegt stikstofbeweringen minister Wiersma

De stikstofuitstoot van verkeer en industrie zal de komende tien jaar aanzienlijk sneller dalen dan die van de landbouw, voorspelt het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL). Daarmee weerlegt het PBL de suggestie van landbouworganisatie LTO en BBB-politici als landbouwminister Femke Wiersma dat boeren onevenredig zwaar worden belast, schrijft de Volkskrant.

Volgens de nieuwe emissieraming van het PBL zal de uitstoot van stikstofoxiden (NOx), voornamelijk afkomstig van verkeer en industrie, tot 2030 anderhalf keer zo snel afnemen als de ammoniakuitstoot (NH3), die voor 91 procent uit de landbouw komt. Na 2030 versnelt dit verschil: de NOx-uitstoot zal dan zelfs meer dan vier keer zo snel dalen als die van ammoniak. De raming is gebaseerd op het huidige kabinetsbeleid en aangekondigde maatregelen waarvan de details bekend zijn.

Waterschapsbelasting stijgt fors, ‘verantwoordelijkheid groeit door klimaatverandering’

Wie binnenkort post van het waterschap krijgt, kan een flinke belastingverhoging verwachten. In totaal innen de waterschappen dit jaar ongeveer 4,3 miljard euro. Dat is ruim 300 miljoen euro meer dan in 2024, een groei van 8 procent. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek.

Nederland heeft 21 waterschappen, die twee kerntaken vervullen: het zuiveren van rioolwater en het beschermen van het land tegen overstromingen. Vooral de kosten voor hoogwaterbescherming stijgen fors. Dit jaar wordt hiervoor 2,3 miljard euro opgehaald. En de verhogingen zijn nog niet voorbij, waarschuwt Vincent Lokin, bestuurder bij de Unie van Waterschappen. “Onze verantwoordelijkheid neemt alleen maar toe, vooral door klimaatverandering. We krijgen steeds vaker te maken met weersextremen, zoals hevige regenval én langdurige droogte”, zegt hij tegenover NOS.

Renewi remt investeringen in plasticrecycling door moeilijke markt

Afvalverwerker Renewi neemt gas terug in plasticrecycling. Het bedrijf heeft in zijn fabriek in Eindhoven inmiddels 19 miljoen kilo kunststof verwerkt, maar de vraag naar gerecycled materiaal blijft achter. “Bedrijven kiezen nog steeds voor goedkope, nieuwe plastics op basis van aardolie”, zegt Jan-Pedro Vis, directeur materialen, tegenover Trouw. Het zuivere plastic van Renewi krijgt zo vaak toch een laagwaardige bestemming, zoals bermpaaltjes of emmers.

Het gevolg is ook dat Renewi niet blijft investeren in zulke productielijnen die de circulaire economie moeten stutten. “Van dit soort investeringen zou ik er nog veel meer willen doen. Maar in de huidige markt kan dat niet”, zegt Vis. “Meer bedrijven moeten hun nek uitsteken en met gerecycled plastic aan de gang. Ze voorkomen dan ook de nodige CO2-uitstoot.”

Door de lage prijzen voor gerecycled plastic komen steeds meer recyclingbedrijven in de knel. Het kabinet overweegt vanaf 2028 een circulaire heffing op plastic, maar Vis pleit voor snellere actie.

Nieuwe Nederlandse fabriek voor vezel-tot-vezel textielrecycling

Saxcell en Stichting UPV Textiel bouwen een fabriek voor chemische textielrecycling in Enschede. De productiefaciliteit, die dit jaar in aanbouw gaat, kan jaarlijks 750 ton gebruikt katoen verwerken tot nieuwe cellulosevezels. De capaciteit die kan groeien tot 3.000 ton. Het proces is milieuvriendelijk en gebruikt geen schadelijke chemicaliën.

De vezels zijn volgens Saxcell sterker dan natuurlijk katoen en geschikt voor nieuwe textielproducten. Stichting UPV Textiel is één van de drie Nederlandse organisaties die namens producenten en importeurs uitvoering willen geven aan de wettelijke uitgebreide producentenverantwoordelijkheid. Deze samenwerking helpt bij het behalen van de gestelde recyclingdoelen.

Ook in de media:

  • Brusselse handreiking voor Europese automerken geeft nu even lucht, maar is op termijn riskant (Trouw)
  • Gekko’s in plaats van gif: deze kweker experimenteert ermee (RTL)
  • Zonnepaneelaanbieder Solarbox stopt door afschaffen salderingsregeling: ‘Huidige marktsituatie is onnodig’ (AD)

Nieuwsupdate: Raad van State hekelt Klimaatplan kabinet en Stedin roept op tot minder stroomverbruik

Raad van State: klimaatbeleid van het kabinet is te vaag en mist concrete keuzes De Raad van State heeft kritiek op het nieuwe Klimaatplan van de overheid, en waarschuwt dat het kabinet te weinig richtinggevende keuzes maakt. Hoewel het plan belangrijke thema’s zoals klimaatrechtvaardigheid, groene groei en gedragsverandering behandelt, blijven concrete maatregelen en een duidelijke beleidsagenda uit. De Raad is voorstander van een tussendoel voor CO2-reductie in 2040 en pleit voor meer voorspelbaarheid in beleid om onzekerheid bij burgers en bedrijven te voorkomen. De Raad van State adviseert daarnaast om de klimaatminister meer macht te geven over andere ministeries, zodat klimaatmaatregelen niet afhangen van losse beleidskeuzes van Volkshuisvesting of Landbouw. Ook zou de premier een grotere rol kunnen spelen om de uitvoering te waarborgen. Ondertussen zoekt minister Sophie Hermans (Klimaat en Groene Groei) naar extra financiële middelen om de klimaatdoelen van 2030 te halen, maar haar plannen dreigen ondergesneeuwd te raken door politieke en economische onzekerheid. Lees ook: Gemengde reacties op Klimaatplan overheid: ‘Goede elementen, maar weinig nieuwe maatregelen’ Stedin vraagt consumenten om stroomverbruik te beperken tijdens piekuren Netbeheerder Stedin roept consumenten op om tussen 16.00 en 21.00 uur minder stroom te gebruiken, bijvoorbeeld door het laden van elektrische auto’s uit te stellen. Dit melden onder meer de Volkskrant en het FD. De oproep moet voorkomen dat het overvolle stroomnet overbelast raakt, vooral in Zeeland. Tijdens de kerstvakantie zette Stedin al dieselgeneratoren in op Walcheren om stroomstoringen tijdens piekuren te vermijden, en ook met Pasen zullen extra aggregaten nodig zijn. Ondanks een investering van meer dan een miljard euro in het stroomnet blijft de druk toenemen, waardoor storingen volgens Stedin in de toekomst waarschijnlijk vaker zullen voorkomen. “We halen alles uit de kast om iedereen van stroom te blijven voorzien,” zegt CEO Koen Bogers. “Ook als hiervoor de inzet nodig is van dieselaggregaten of gasgeneratoren.” Verlenging EU-staatssteun voor groene technologieën Brussel verlengt de soepele aanpak van staatssteun binnen de EU, waardoor lidstaten tot 2030 ruim baan krijgen om te investeren in groene technologieën. Volgens een conceptversie van de nieuwe richtlijnen, ingezien door de Financial Times, blijft staatssteun mogelijk voor projecten die bijdragen aan emissiereductie, zoals industriële verduurzaming en hernieuwbare energie. De subsidieplafonds liggen echter lager dan tijdens de coronapandemie en energiecrisis. De versoepeling roept spanningen op tussen grote economieën (zoals Frankrijk en Duitsland) en kleinere lidstaten met minder financiële slagkracht. Critici vrezen dat de nieuwe regels een subsidiestrijd aanwakkeren en de interne markt onder druk zetten. Toch ziet de Europese Commissie staatssteun als noodzakelijk om de energietransitie te versnellen. "We leven in tijden van ongekende geopolitieke onrust, met enorme druk op onze industrie en concurrentiepositie," aldus klimaatcommissaris Wopke Hoekstra. Lees ook: Europese Clean Deal moet industrie uit het slop trekken: ‘Strategische autonomie kán samengaan met verduurzaming’ Albert Heijn loopt achter met eigen klimaatdoelen Verschillende media schrijven dat Albert Heijn achterloopt met de eigen klimaatdoelen. De supermarktketen publiceerde haar duurzaamheidsverslag, met daarin een terugblik naar 2024 en een vooruitblik naar de toekomst. Zelf benadrukt Albert Heijn dat het bedrijf een B Corp-certificering binnen heeft weten te slepen en dat het assortiment gezonder en plantaardiger geworden is. Andere media, zoals de Volkskrant en Distrifood, melden dat AH moeite heeft om de indirecte uitstoot (scope 3) terug te brengen tot het eigen streefdoel. Het bedrijf streeft ernaar om in 2030 de emissies van zowel leveranciers als klanten met 45 procent te verlagen ten opzichte van 2018. Uit het duurzaamheidsrapport blijkt dat de uitstoot nu juist 17,3 procent hoger ligt. Lees ook: Supermarkt Ekoplaza loopt voorop in eiwittransitie, Plus bungelt onderaan Vattenfall verwerkt oude windmolenwieken in nieuwe ski’s Leuk nieuws voor wintersportfanaten: misschien kun je binnenkort skiën op oude windmolenwieken. Energiebedrijf Vattenfall werkt namelijk samen met recyclingbedrijf Gjenkraft en skifabrikant EVI om de vezels uit oude windmolenwieken te gebruiken bij de productie van nieuwe ski’s. Het gaat om windmolens van het buiten bedrijf gestelde Nederlandse windpark Irene Vorrink. De ski’s kunnen op 8 en 9 maart getest worden door bezoekers van het WK slalom voor vrouwen in Zweden. Windturbines die het einde van hun levensduur bereiken, vormen een groeiend afvalprobleem. Het gaat dan vooral om de wieken, gemaakt van composietmaterialen die lastig uit elkaar te halen zijn. In toenemende mate kijken bedrijven daarom naar manieren om windmolenwieken een tweede leven te geven. Lees ook: Nieuwe wind langs oude molens: hoe Vattenfall zijn windparken circulair wil maken Ook in de media: Zijn vleesvervangers, behalve goed voor de planeet, ook goed voor je lichaam? (Trouw)Vattenfall overweegt verkoop stadswarmteprojecten (FD)Polestar kritisch op uitstel CO2-doelen: 'Sommigen doen hun huiswerk' (AutoWeek)