Nieuwsupdate: Toeslag voor terugleveren zonnestroom en Europese luchtvaartmaatschappijen willen milder klimaatbeleid

Zes Nederlandse cleantech-bedrijven op groene ranglijst van Time Magazine

Van vlees uit het laboratorium tot zonne-energie op zee, de Nederlandse bijdragen laten zich niet in één hokje vangen. Eén ding hebben ze in ieder geval gemeen: ze leveren volgens Time en data-autoriteit Statista allemaal een belangrijke bijdrage aan het terugdringen van de effecten van klimaatverandering. In totaal zijn meer dan 8.000 bedrijven van over de hele wereld doorgelicht. Slechts 250 haalden de eindlijst, afkomstig uit meer dan dertig landen en zes continenten. De Verenigde Staten zijn - zoals verwacht - hofleverancier. Mosa Meat (10) Avantium (19), Lightyear (70), LeydenJar (104), dott (205) en Solarduck (238) vormen samen de Nederlandse afvaardiging. De bedrijven zijn beoordeeld op drie onderdelen. Zo gaat het om positieve milieueffecten, zoals vermeden CO2-uitstoot of hernieuwbare energieproductie. Daarnaast kijken de onderzoekers ook naar financiële kracht, waaronder omzet, groeicijfers en investeringen. Een derde criterium is innovatiekracht. Hierbij gelden vooral gepatenteerde technologieën. Om tot de uiteindelijke score te komen, werkte Statista samen met datapartners als HolonIQ en LexisNexis. "Alleen bedrijven die bewijzen dat ze zowel duurzaam als toekomstbestendig zijn, hebben de lijst gehaald. Je kunt dit beschouwen als een soort Oscars van de cleantech-wereld", aldus één van de onderzoekers in Time Magazine. Nederland scoort met voedsel, mobiliteit en energie De Nederlandse bedrijven die zich in de lijst hebben genesteld, zijn voor Change Inc. geen onbekenden. Op plek 10 staat zoals gezegd Mosa Meat, bekend van de kweekvleesburgers. De start-up uit Maastricht wist internationaal indruk te maken door écht rundvlees te produceren zonder koeien te slachten. Minder uitstoot, minder landgebruik (en volgens mensen die het geproefd hebben ook best lekker). Mosa Meat wordt gezien als een pionier in de eiwittransitie. Avantium (19) is het chemiebedrijf uit Amsterdam dat plantaardige plastics ontwikkelt. Hun technologie maakt het mogelijk om verpakkingen te maken uit suikers in plaats van olie. Grote klanten als Coca-Cola en Danone zijn al aan boord. Opvallend is de notering van Lightyear (70), het ooit zo spraakmakende zonne-autobedrijf uit Helmond. Ondanks alle financiële tegenslagen - na het faillissement kwam de doorstart - blijft het merk volgens de makers van de lijst relevant door zijn focus op zonne-energie-integratie in mobiliteit. De Lightyear-technologie wordt nu doorontwikkeld, zodat andere autobouwers hun elektrische bolides van extra bereik kunnen voorzien. En dan is er nog LeydenJar, op plek 104. Dit bedrijf werkt aan een nieuwe superaccu met siliconenanodes. In de praktijk betekent dat kleinere batterijen met meer capaciteit en die zijn belangrijk voor elektrische auto’s en consumentenelektronica. "We kregen ongeveer twee weken geleden een telefoontje dat we in de lijst opgenomen zijn. Voorafgaande de publicatie wisten we ook niet op welke positie dat zou zijn", vertelt CEO Christiaan Rood. Hij is blij met een plekje in de cleantech-lijst. "Het ontwikkelen van deeptech batterijtechnologie komt met flinke uitdagingen en tegenslagen. Het vergt een sterk en slim team met veel doorzettingsvermogen om zo'n innovatie naar de markt te brengen. De notering in deze lijst laat zien dat we goed op weg zijn. Zeker omdat LeydenJar het enige batterijbedrijf is met deze specifieke technologie die door Time Magazine in de lijst is opgenomen. Daar zijn we heel trots op. Bovendien is het een goed signaal naar onze klanten en investeerders." Meer groene innovaties De twee resterende Nederlandse namen in de lijst zijn dott (205) en SolarDuck (238). Dott kennen we van de deelscooters, SolarDuck ontwikkelt drijvende zonneparken op zee waarmee gebieden met weinig landoppervlak ook van groene stroom kunnen worden voorzien. Zes groene pioniers dus van Nederlandse komaf, van wie één in de top 10. Ruud Koornstra, die in diverse cleantech-bedrijven participeert, noemt het een bevestiging dat ons land er in de wereld van groene innovaties nog steeds toe doet. Al zijn er wel meer Nederlandse bedrijven die volgens hem een notering hadden verdiend. "Ik kan er met gemak nóg tien noemen, maar laat ik me beperken tot twee partijen. Zo is er Smart Photonics uit Eindhoven, producent van computerchips die op licht in plaats van elektriciteit werken. Een miljoen keer sneller en honderdduizend keer energiezuiniger. De duurzame impact die zij op termijn gaan maken is in mijn ogen gigantisch." Ook het kleinere Zaluqi uit 's Hertogenbosch had wat Koornstra betreft op de lijst gekund. "Dit bedrijf is nog niet zo bekend, maar wat zij bouwen is revolutionair: een elektromotor ter grootte van een colablikje, goed voor ruim 150 pk. Een grote Japanse motorfabrikant heeft zich al bij hen gemeld als klant." De nummer 1: BETA Terug naar de bedrijven die de World's Top GreenTech Companies of 2025 wél gehaald hebben. Wat opvalt aan de lijst is de diversiteit van spelers in cleantech. Van insectenboerderijen in Frankrijk tot AI-gestuurde trucks in Canada. De hoogste notering op de Greentech-lijst is dit jaar voor BETA Technologies, een Amerikaanse pionier op het gebied van elektrisch vliegen. Het bedrijf ontwikkelt batterij-aangedreven vliegtuigen die niet alleen schoon en stil zijn, maar ook verticaal kunnen opstijgen en landen. Daarmee richt BETA zich op een breed scala aan toepassingen, van medisch spoedvervoer tot regionale vrachtvluchten. Op nummer 2 vinden we het hoogst genoteerde cleantech-bedrijf van Europese komaf. Het is Climeworks uit Zwitserland, dat hard aan de weg timmert met een technologie die CO₂ rechtstreeks uit de lucht filtert. In IJsland staat al een installatie. Deze zogeheten ‘Mammoth’ kan jaarlijks zo’n 36.000 ton CO₂ uit de atmosfeer halen. Climeworks verkoopt de bijbehorende koolstofcertificaten aan een groeiende groep bedrijven die hun uitstoot willen compenseren, waaronder techreuzen en grote financiële instellingen. Lees ook: Steeds meer bosbranden, maar nieuwe mogelijkheden AI kunnen bestrijding verbeteren Windparken moeten op een andere manier geld gaan verdienen Minder afval, geen bomenkap: de revolutionaire vezels van Saxcell uitgelegd