Romy de Weert 16 januari 2023, 10:40

Leasemaatschappij Arval neemt 10.000 zonneauto's van Lightyear af

De zonneauto’s van Lightyear worden binnenkort gebruikt door leasemaatschappij Arval, onderdeel van BNP Paribas Groep. Met de pre-order van 10.000 Lightyear 2’s komt de totale voorverkoop op 21.000.

Lightyear 0 De zonneauto Lightyear 0 ligt sinds afgelopen zomer op de weg. | Credits: Lightyear

De elektrische auto’s van het Nederlandse Lightyear rijden (deels) op zonne-energie die opgewekt wordt met ingebouwde zonnecellen. Jaarlijks geven die een extra (en gratis) bereik van 6.000 tot 11.000 kilometer. De Lightyear 0, die sinds afgelopen zomer op de weg rijdt, heeft een rijbereik van 625 kilometer.

Goedkoper

Een mooie innovatie, en daar is de prijs ook naar. De Lightyear 0 heeft een aanschafwaarde van 302.500 euro. De zonneauto is daarom niet weggelegd voor een groot publiek. Daarom kwam Lightyear met een betaalbaardere versie: de Lightyear 2. Die kost minder dan 40.000 euro en heeft een groter bereik. De nieuwe zonneauto kan 800 kilometer afleggen op een volle batterij.

De Lightyear 2 moet voor een breder publiek toegankelijk worden. “De technologie van Lightyear is bewezen, betaalbaar, milieuvriendelijk en vormt een geweldige aanvulling op ons wagenpark”, zegt Alain van Groenendael, voorzitter en CEO van Arval. Hiermee heeft Lightyear een nieuwe mobiliteitspartner voor zakelijke klanten.

Voor zoveel mogelijk mensen beschikbaar

“Naast het aanbieden van onze elektrische auto’s op zonne-energie aan individuele consumenten, speelt Arval een cruciale rol als leasemaatschappij om onze technologie voor zoveel mogelijk mensen beschikbaar te maken”, zegt Lex Hoefsloot, CEO van Lightyear.

Hoewel er nog niet heel veel bekend is over de details van de nieuwe Lightyear, claimt het bedrijf dat de zonneauto tot drie keer minder hoeft op te laden dan een conventionele elektrische auto.

Meer lezen over elektrisch rijden?

Onderzoekers produceren waterstof door planten te imiteren

De wetenschap doet regelmatig inspiratie op in de natuur. Voor de productie van waterstof kijken onderzoekers onder andere naar het belangrijkste chemische proces in planten: fotosynthese. Planten gebruiken fotosynthese om energie uit zonlicht te halen. Wetenschappers van de University of Michigan beschrijven in het wetenschappelijk tijdschrift Nature een nieuwe methode om energie in de vorm van waterstof uit zonlicht te halen. De techniek imiteert een van de eerste stappen in het fotosyntheseproces, waarbij water uit elkaar wordt getrokken in waterstof en zuurstof. De bladeren van planten gebruiken daar chlorofyl voor, dat planten hun groene kleur geeft. De wetenschappers werken met een halfgeleider van indium-gallium-nitride, dat ook in blauwe en groene led-lampen te vinden is. Met een grote lens wordt zonlicht gebundeld op de halfgeleider, waar het water uit elkaar valt. Bubbeltjes waterstof borrelen vervolgens een gasfles in.Tien keer efficiënter In de buitenlucht gebeurt dit tien keer efficiënter dan vergelijkbare methodes die met zonlicht water splitsen, schrijven de wetenschappers. In het lab is de efficiëntie van hun proefopstelling 9 procent, wat wil zeggen dat 9 procent van de energie uit zonlicht in de brandstof terecht komt. Dit komt doordat de ontwikkelde halfgeleider veel hogere temperaturen aankan dan doorsnee halfgeleiders. De zeer felle straal zonlicht versnelt het omzettingsproces aanzienlijk. De technologie voor het produceren van waterstof met fotosynthese staat nog in de kinderschoenen. Commerciële toepassingen zijn voorlopig nog niet in zicht. “We geloven dat kunstmatige fotosynthese-installaties uiteindelijk veel efficiënter kunnen werken dan natuurlijke fotosynthese. Dat biedt een pad naar CO2-neutraliteit”, zegt onderzoeker Zetian Mi van de University of Michigan. Extra bijzonder aan de nieuwe methode is dat deze niet alleen met schoon, gedestilleerd water werkt, maar dat er ook kraanwater én zeewater voor kan worden gebruikt. Dit is voor grootschalige toepassingen mogelijk belangrijk. Door energie op te wekken met zeewater, wordt er geen extra beslag gelegd op het schaarse zoetwater. Zo kan deze techniek ook ingezet worden in droge, woestijnachtige kustgebieden waar er weinig drinkwater, maar wel zonlicht in overvloed is.Lees ook:Warmtebuffer van Nederlandse start-up verlaagt energierekening tot wel 75 procentNieuwe methode maakt recycling van lithium-batterijen een stuk gemakkelijkerRolls-Royce levert grootste batterijopslag van Nederland aan Utrechtse Semper PowerLithium van Franse bodem: belangrijke stap voor Europese energie-autonomie