Partner van Change Inc. 26 maart 2025, 11:00

Je elektrische auto goedkoper opladen als de zon schijnt en de stroomprijs laag is

Aangeboden door onze partner Kia – Je elektrische auto sneller laden als je eigen zonnepanelen veel stroom opwekken, als er veel groene energie beschikbaar is, als de prijzen laag zijn of als er veel ruimte is op het elektriciteitsnet. Kia-rijders kunnen met de onlangs gelanceerde Kia Smart Charge-app slim laden en tot 30 procent besparen op hun thuislaadkosten.

De Kia smart charge app Slim laden met de Kia Smart Charge-app. | Credits: Kia

Het grootste automerk van Nederland lanceerde begin 2024 Kia Charge. Dat is een thuislaadpakket met een eigen laadpaal, zonnepanelen, energiecontract en slimme software om alles aan te sturen. Op termijn kunnen de auto’s ook bidirectioneel laden en als een rijdende batterij stroom opslaan of terugleveren aan het elektriciteitsnet. Daar zijn diverse Kia-modellen nu al geschikt voor, maar het net nog niet.

Vraag en aanbod in balans

De volgende stap in het aanbod van mobiliteits- en energiediensten is de Kia Smart Charge-app. Die is bedoeld om elektrisch rijden zo duurzaam en efficiënt mogelijk te maken. Nu beginnen elektrische auto’s die aan de laadpaal hangen vaak meteen op maximaal vermogen te laden totdat de batterij helemaal vol is. Dat is duur en leidt tot netcongestie. Met de nieuwe app kunnen Kia-rijders met een plug-in hybride of een elektrische auto zowel kosten besparen door gemakkelijk, transparant en slim te laden als helpen om de netcongestie in Nederland te verminderen. De nieuwe app is in feite de schakel tussen de auto en de energieleverancier. Hij is erop gericht om vraag en aanbod beter in balans te brengen en efficiënter gebruik te maken van duurzamere energie.

Kosten besparen

Dankzij geavanceerde AI-technologie kiest de software automatisch het meest geschikte laadmoment. Nadat de auto aan de eigen laadpaal is gekoppeld, wordt het laden gestuurd op basis van de stroomprijs, het aanbod van (duurzame) stroom of de belasting van het stroomnet. De Kia Smart Charge-app doet dat volledig automatisch op basis van de ingestelde voorkeuren, zodat de auto altijd opgeladen is bij vertrek. In combinatie met een dynamisch energiecontract kunnen Kia-rijders met deze slimme laadtechnologie tot wel 30 procent besparen op thuislaadkosten. Hoeveel ze precies kunnen besparen, kunnen ze zelf berekenen met de Smart Charge-calculator.

Geld verdienen

Daarnaast kunnen ze ervoor kiezen om geld te verdienen door de batterij van hun elektrische auto beschikbaar te stellen aan energieleveranciers en netbeheerders, om het stroomnet in balans te houden. Kia werkt hiervoor samen met Vattenfall, Greenchoice, Eneco, Oxxio en OM energie, Tennet en diverse lokale netbeheerders. Door vooral op momenten te laden wanneer er veel groene stroom beschikbaar is en juist niet of minder als ’s avonds iedereen elektriciteit gaat gebruiken, wordt netcongestie verminderd. Kia-rijders die hieraan mee willen werken, ontvangen per slim geladen kilowattuur een vergoeding, waarvan de hoogte afhankelijk is van de energieleverancier en de netbeheerder. Ook dat bedrag kunnen ze in de app zelf berekenen.

Eigen zonnestroom laden

De Solar Smart Charge-functie in de app bepaalt het beste moment om te laden met opgewekte zonne-energie. Wie zelf zonnepanelen op het dak heeft kan de opgewekte stroom direct in de auto opslaan. De Solar Smart Charge-functie analyseert daarbij de opwekcurve van de zonnepanelen en bepaalt op basis van weermodellen het ideale moment om de auto met eigen opgewekte stroom te laden.

Terugleveren

De volgende stap is bidirectioneel laden: V2G. Daarbij functioneren de elektrische auto’s als rijdende batterijen die ook stroom kunnen terugleveren aan het net, als dat nodig is. Kia Nederland werkt hard aan de introductie van V2G-technologie. De Kia EV9 en EV3 zijn al met deze technologie uitgerust en binnenkort volgen nog meer modellen. Het stroomnet is echter nog niet geschikt voor teruglevering door laadpalen

Stap vooruit

Bob Niesing, Business Development Manager Kia Charge: “De introductie van Kia Smart Charge is een belangrijke stap vooruit om de uitdagingen van de energietransitie aan te gaan. V2G-technologie is daarbij van groot belang, maar nu nog niet op grote schaal toepasbaar omdat de infrastructuur er nog niet klaar voor is. Tot die tijd zijn laadoplossingen zoals Kia Smart Charge goede alternatieven.”

Dit artikel is gemaakt door onze partner, zonder inhoudelijk inspraak van de redactie van Change Inc. Change Inc. werkt met partners die de klimaattransitie aanjagen. Zij kunnen cases presenteren waar anderen zich aan kunnen optrekken en zijn eerlijk over de uitdagingen. Niet één bedrijf is al 100 procent duurzaam, maar veel zijn onderweg. Dankzij ons partnermodel zijn onze artikelen gratis toegankelijk voor iedereen. Benieuwd naar hoe wij werken? Klik hier.

Lees ook:

Nederlandse start-up helpt boeren wereldwijd aan hogere opbrengst en gezondere bodem

Met een nog altijd groeiende wereldbevolking neemt ook de vraag naar voeding toe. Dat betekent dat de voedselproductie omhoog moet. Tegelijkertijd heeft het veranderende klimaat zijn weerslag op het telen van gewassen. “Omwille van voedselzekerheid wil je de kans op misoogsten zo klein mogelijk maken”, zegt Ziad Matar, CEO van Veridi. “Daarvoor is bodemonderzoek belangrijk, maar de huidige methodes zijn erg kostbaar. Daarom hebben wij een alternatief ontwikkeld.” Zo’n bodemanalyse werkt deels preventief. “In Europa hebben we het prima voor elkaar. Hier geldt: eerst de grond testen en daarna bepalen welke gewassen er wel of niet kunnen groeien. In andere delen van de wereld is men zo ver nog niet, want de kennis is er niet. Ze gaan gewoon aan de slag. Oogsten mislukken of vallen laag uit. Het gevolg is dat boeren voor een relatief kleine opbrengst veel bestrijdingsmiddelen gebruiken. Als we een vorm van bodemonderzoek toegankelijk maken voor de hele wereld, dan is de impact enorm. Voor gewasopbrengsten, maar ook voor bodemgezondheid.” Vinding De oplossing van Veridi is een combinatie van geautomatiseerde microscopie en AI. De start-up ontwikkelt de microscoop en plaatst die op locatie. “We geven een korte training aan klanten hoe ze het apparaat moeten bedienen. Vervolgens kunnen ze zelf aan de slag.” Als eerste zijn monsters van het perceel nodig. “Met een gestandaardiseerde techniek worden aaltjes, superkleine wormpjes, uit zo’n grondmonster gespoeld. Dat klinkt misschien lastig, maar de handeling is redelijk eenvoudig. De aaltjes worden verzameld in water en een monster hiervan wordt onder de digitale microscoop gelegd. Met een druk op de knop maakt de microscoop foto’s en verstuurt ze direct naar de computer. Dan wordt ons AI-algoritme erop losgelaten. Die genereert een rapport die precies aangeeft welk type aaltjes er zijn gevonden en de hoeveelheid. Vanuit die gegevens kan worden bepaald welke gewassen op een perceel zijn aan te raden.” Het rapport geeft de bodemanalyse weer. Het idee is dat de boer, adviseur of organisatie zelf de vertaalslag maakt naar de praktijk. “In de huidige laboratoriumpraktijk werkt het ook zo. Desgevraagd kunnen we een praktisch advies op gewasniveau toevoegen. Er zijn bijvoorbeeld aaltjes die alleen schadelijk zijn voor maïs of wortelen. Die wil je dan niet op die plek telen.” Sneller, goedkoper, nauwkeuriger en toegankelijker Met zijn digitaliserings- en automatiseringsslag maakt Veridi bodemanalyses sneller, goedkoper en nauwkeuriger. “Bij de traditionele vorm van onderzoek is een expert een vereiste. Die moet in het lab handmatig de aaltjes herkennen en tellen. Dat is best tijdrovend. Vaak vindt er ook nog een dubbelcheck plaats om de nauwkeurigheid te borgen. Dankzij onze methode zijn geen experts nodig. De microscoop uploadt de foto’s naar de Cloud en met de AI-software rolt er een geautomatiseerde analyse uit.” Wie met de technologie van de start-up aan de slag gaat, hoeft zelf geen specialistische kennis in huis te hebben. Die kennis zit immers verweven in de software. Volgens Matar scheelt dat 50 procent van de kosten. “Op het moment dat je een deskundige nodig hebt, worden het al snel tijdrovende en daardoor kostbare analyses. Dat geld hebben vooral bedrijven in ontwikkelingslanden vaak niet. Wij willen bodemonderzoek juist toegankelijk maken voor een wereldwijde doelgroep.” Van chemie naar biologie Die doelgroep bestaat onder andere uit boeren, laboratoria, adviesorganisaties en zaadveredelingsbedrijven. “Maar ook producenten van gewasbeschermingsmiddelen”, vult Matar aan. “Ook zij zien de wereld veranderen. Er is een shift gaande van chemie naar biologie. Dat maakt hen geïnteresseerd in onze techniek. Ze kunnen er klanten mee helpen en de juiste producten adviseren.” Europese bodemmonitoringsrichtlijn De Europese Commissie heeft ondertussen een voorstel gedaan voor een Europese bodemmonitoringsrichtlijn. Die streeft ernaar dat tegen 2030 maar liefst 75 procent van de bodem in Europa gezond is en in 2050 de bodemverontreiniging tot nul is teruggebracht. Daar kan de Delftse start-up een rol inspelen. “Op basis van levende organismen in grondmonsters kun je iets zeggen over de bodemgezondheid en de biodiversiteit. In Europa begint dat heel erg te spelen. Het bedrijven van traditionele landbouw komt niet altijd ten goede aan de bodem. Het doel is om de grond gezonder te maken. Onze vorm van bodemonderzoek kan inzicht geven in die bodemgezondheid en welke verbeteringen nodig zijn.” In dat licht is het niet zo gek dat Veridi onlangs 2,5 miljoen euro aan Europese subsidie en 3,5 miljoen euro aan investeringen heeft ontvangen. Het geld gaat onder andere naar onderzoek en marketing. Lees ook: Steeds meer bosbranden, maar nieuwe mogelijkheden AI kunnen bestrijding verbeteren Minder afval, geen bomenkap: de revolutionaire vezels van Saxcell uitgelegd Minder voedsel verspillen? Het Nederlandse Merqato doet het met data en AI