Thijs ten Brinck 23 februari 2015, 12:05

FSC keurmerk voor alle Tetrapak-productielocaties

Verpakkingsproducent Tetrapak ontvangt voor al haar 92 productielocaties het FSC-keurmerk. Daarmee voldoet Tetrapak wereldwijd aan de eisen voor verantwoorde bosbouw.

Tetra Prisma Package with FSC label

ouw.

“Als grootverbruiker van karton zien we het als onze verantwoordelijkheid al het mogelijke te doen om het duurzame beheer van bossen te verbeteren,” zegt Mario Abreu, vicepresident milieu bij Tetrapak. "Met het FSC-keurmerk laat Tetrapak zien dat het zich inzet voor duurzame bosbouw.

Het Forest Stewardship Council (FSC) zet zich wereldwijd in voor het behoudt van oerwoud en biodiversiteit. De stichting stelt spelregels op voor het beheren van productiebossen en de traceerbaarheid van houtproducten.

 

Tetrapak

 

Tetrapak was in 2007 de eerste met een drankenkarton dat het FSC-keurmerk mocht voeren. Het bedrijf heeft sindsdien al bijna 130 miljard verpakkingen met het logo verkocht. Nu mag de multinational op al zijn 92 productielocaties het FSC Chain of custody label gebruiken. Dit garandeert de herleidbaarheid van het gebruikte hout in de kartonverpakkingen.

Tetrapak zet zich ook buiten de bosbouw in voor duurzaamheid. Recent presenteerde het een volledig biobased drankenkarton. Niet alleen het pak maar ook alle coatings en de dop van deze verpakking hebben een hernieuwbare, biologische oorsprong.

Bron: Tetrapak | Foto: Tetrapak

Winnaars en verliezers op de markt voor auto-accu’s

Dat blijkt uit een analyse van het blog EVSales. In 2014 brachten de tien grootste fabrikanten van accu’s samen 7.167 megawattuur aan opslagcapaciteit op de markt. In 2013 was dat nog 4.667 megawattuur. Winnaars Panasonic nam daarvan 2.726 megawattuur voor zijn rekening. Het Japanse concern heeft afnemers Tesla en Volkswagen aan zich weten te binden en lijkt ook in 2015 zijn positie te kunnen versterken. Het marktaandeel van Panasonic bedraagt nu 38 procent.Rijzende ster op de markt is het Chinese BYD. Deze autofabrikant maakt zelf zijn accu’s. De nieuwe modellen Qin en Denza gooien hoge ogen op de thuismarkt van BYD. De productie steeg daardoor van 117 naar 461 megawattuur. Verliezers Grootste verliezer was het afgelopen jaar AESC, de joint venture van technologieconcern NEC en Nissan. Ondanks het succes van de Nissan Leaf, daalde het marktaandeel van het bedrijf in de afgelopen twee jaar van 36 procent naar 23 procent. Nissan schurkt voor de toekomst steeds dichter tegen fabrikant LG aan. De bodem lijkt daardoor voor AESC nog niet in zicht.LG Chem zou door de interesse van Nissan wel eens spekkoper kunnen worden in de komende jaren. Ook de nieuwe Chevrolet Volt maakt gebruik van de accu’s van LG. Toch daalde het marktaandeel van het Zuid-Koreaanse bedrijf in 2014 van 18 naar 12 procent.Bron: EVSales | foto: Richard Unten, creative commons (cropped by DuurzaamBedrijfsleven)