Jeroen de Boer
03 november 2025, 11:00

Dit zijn 7 lichtpuntjes bij het 10-jarig bestaan van de Klimaatakkoorden van Parijs - met een kanttekening

Over iets meer dan een maand is het tien jaar geleden dat de Klimaatakkoorden van Parijs door 195 landen werden omarmd. Een nieuw rapport identificeert diverse positieve ontwikkelingen die sinds 2015 zijn opgetreden in de strijd tegen de opwarming van de aarde. Change Inc. bespreekt de belangrijkste trends.

parijs klimaatakkoord gore Voormalige vicepresident Al Gore van de VS bij de klimaattop van Parijs in 2015. | Credits: Jonathan Raa/Pacific Press/LightRocket via Getty Images

Op 12 december 2025 is het precies tien jaar geleden dat een groep van 195 landen zich committeerde aan de Klimaatakkoorden van Parijs. Daarmee werd het doel gesteld om de opwarming van de aarde te beperken tot 1,5 graad tot 2 graden Celsius. Dat doel is volgens veel prognoses nog niet in zicht. Maar er zijn wel een aantal positieve ontwikkelingen.

In een afgelopen week verschenen rapport geeft de Britse Energy & Climate Intelligence Unit (ECIU) een overzicht van een aantal opvallende trends die relevant zijn voor scenario’s over klimaatverandering. Daarbij ligt de nadruk op positieve afwijkingen ten opzichte van verwachtingen die er in 2015 waren.

Een risico bij dit soort analyses is dat er een indruk ontstaat van causale verbanden, terwijl dat niet noodzakelijk zo hoeft te zijn. Anders gezegd: positieve ontwikkelingen die na de akkoorden van Parijs zijn opgetreden, zijn niet per se het gevolg van de klimaatafspraken uit 2015.

Change Inc. bespreekt hieronder zeven grafieken uit het rapport van de ECIU, met telkens een kanttekening over de bredere context.

1# Piek van de opwarming aarde wordt minder hoog

Veel scenario’s gaan momenteel uit van een opwarming van de aarde met 2,6 graden Celsius deze eeuw, op basis van huidig beleid. Bron: ECIU

In 2015 achtte het Emission Gap Report van de VN de kans nog reëel dat de gemiddelde temperatuur op aarde deze eeuw 4 graden hoger zou worden, vergeleken met de tweede helft van de negentiende eeuw. In de meest recente editie van dit rapport van afgelopen jaar wordt uitgegaan van een opwarming van 2,8 graden, gebaseerd op daadwerkelijke implementatie van beleid door overheden.

Dit kan lager uitvallen op 2,3 graden tot 2,5 graden opwarming, als de doelstellingen van zogenoemde Nationally Determined Contributions (NDC’s) volledig worden uitgevoerd. Om richting 2 graden opwarming te komen, moeten die doelstellingen nog flink worden aangescherpt en vervolgens ook worden uitgevoerd.

De positieve noot is hier dat de meest waarschijnlijke opwarmingsscenario’s in de afgelopen tien jaar iets minder dramatisch zijn geworden, zoals de bovenstaande grafiek van de ECIU aangeeft. Tegelijk liggen landen in de wereld nog niet op koers om de opwarming van de aarde te beperken tot 1,5 à 2 graden Celsius.

Kanttekening: bij scenario’s voor de opwarming van de aarde wordt meestal gekeken naar enerzijds de huidige jaarlijkse emissies van broeikasgassen en aan de andere kant het effect van de reductie van de uitstoot van vooral CO2 en methaan voor de verdere de opwarming van de aarde.

Op de achtergrond speelt hierbij nog een andere discussie over zogenoemde klimaatkantelpunten die bij bepaalde niveaus van opwarming van de aarde kunnen optreden. Daarvoor geldt dat hoe sterker de aarde opwarmt, des te groter de kans dat bepaalde kantelpunten optreden.

Een maximale opwarming van 2,6 graden is in dit verband minder schokkend dan 4 graden opwarming, maar je bevindt je dan nog steeds in een gevarenzone wat betreft kantelpunten die zwaar ontwrichtende gevolgen kunnen hebben. Uit het onlangs verschenen Global Tipping Points Report 2025 blijkt bijvoorbeeld dat bij een opwarmingsniveau van rond de 2,5 graden Celsius, er een serieuze kans is op het gedeeltelijk wegvallen van de Warme Golfstroom in noordelijke delen van de Atlantische Oceaan en het afsterven van het Amazonewoud.

2# Uitstoot broeikasgassen zit op plateauniveau

Jaarlijkse CO2-emissies zijn op een plateauniveau beland.

In de bovenstaande grafiek van de ECIU is te zien dat de emissies van CO2 in de wereld sinds 2015 zijn gestabiliseerd op een niveau van ongeveer 40 ton miljard ton per jaar. Positief hierbij is dat de stijgende trend van de eerste vijftien jaar van deze eeuw lijkt te zijn doorbroken.

Kanttekening: een belangrijke vraag is in hoeverre de afvlakking van de jaarlijkse uitstoot van CO2 aan de Klimaatakkoorden van Parijs kan worden toegeschreven. Als je naar de onderliggende data van het Global Carbon Budget kijkt, valt namelijk op dat het grootste deel van de stijging van de mondiale CO2-uitstoot in de eerste vijftien jaar van deze eeuw toe te schrijven is aan één land: China.

Relevant in dit verband is dat de Chinese economische groei in de eerste vijftien jaar van deze eeuw op gemiddelde 10 procent per jaar lag, in een fase waarin de export van de maakindustrie sterk toenam. In de afgelopen tien jaar is het groeitempo van China min of meer is gehalveerd naar jaarlijkse percentages van rond de 5 procent groei. Dit is gepaard gegaan met een sterke afvlakking van de jaarlijkse groei van de Chinese CO2-emissies

De komende decennia wil India, dat meer dan 1,4 miljard inwoners heeft, een vergelijkbare welvaartsgroei realiseren als China. De vraag is of dat met behulp van groene technologie te realiseren valt op een manier die de stijging van CO2-emissies van India enigszins beperkt houdt.

#3 Aantal landen met doelstellingen voor netto nul fors gestegen

Landen met doelstellingen voor netto nul-emissies van broeikasgasssen als percentage van de wereldeconomie. Bron ECIU

Het duurde even, maar sinds 2015 is het aantal landen in de wereld dat de moeite heeft genomen om doelstellingen te formuleren om op netto nul-uitstoot van broeikasgassen te komen, fors toegenomen. In de bovenstaande grafiek is dat weergegeven als het deel van de wereldeconomie waarvoor emissiedoelstellingen zijn geformuleerd. Bij deze maatstaf kun je stellen dat het jaarlijks terugkerende ritueel van klimaatconferenties de druk heeft verhoogd om met nationaal beleid voor emissiereductie te komen.

Kanttekening: niet iedereen is gevoelig voor politieke druk om nationaal klimaatbeleid te voeren, getuige de terugtrekking van de Amerikaanse president Donald Trump uit de Klimaatakkoorden van Parijs. Dit legt meteen ook iets anders bloot. Wat betreft de impact van klimaatbeleid gaat het op wereldniveau vooral om wat de vier grootste uitstoters doen: China, de VS, India en de Europese Unie. Die zijn samen immers goed voor iets meer dan de helft van de mondiale CO2-uitstoot en hebben daarmee grote invloed op de totale emissies.

#4 Investeringen in hernieuwbare energie overtreffen geldstroom van fossiele brandstoffen

 

De mondiale investeringen in hernieuwbare energie zijn de afgelopen jaren fors gestegen en hebben inmiddels een niveau van meer dan 2.000 miljard dollar op jaarbasis bereikt. Daar staat tegenover dat wereldwijde investeringen in fossiele bronnen zijn achtergebleven en nog iets meer dan 1.000 miljard dollar per jaar bedragen, zoals te zien is in de bovenstaande grafiek.

Kanttekening: de grafiek van ECIU geeft twee momentopnamen in de tijd, 2015 en 2025. Als je onderliggende data van de International Energy Agency erbij neemt, dan is er bij de stijging van investeringen in hernieuwbare energie inderdaad sprake van een trendmatige opmars.

Bij fossiele investeringen is er iets anders aan de hand. Het jaar 2015 was voor fossiele investeringen een uitschieter. Over de afgelopen tien jaar is trendmatig sprake van een relatief stabiel investeringsniveau van rond de 1.000 miljard dollar per jaar, met een dipje in de coronaperiode. Dit betekent dat een structurele daling van fossiele investeringen die zorgt voor een dalende trend in de CO2-uitstoot van fossiele brandstoffen, nog zijn beslag moet krijgen.

#5 en #6 Groei capaciteit voor energie uit wind en zon overtreft alle verwachtingen

Bron: ECIU

Bron: ECIU

De bovenstaande grafieken laten het verschil zien tussen de daadwerkelijke groei van de mondiale capaciteit voor energie uit zon en wind (rode lijnen) en de prognoses daarvoor uit 2015 (blauwe lijnen). Duidelijk is dat de opmars van hernieuwbare energie veel harder is gegaan dan werd voorspeld.

Kanttekening: de opmars van hernieuwbare energie is zonder meer indrukwekkend, ook als je dit vertaalt naar de hoeveelheid stroom die wereldwijd wordt opgewekt met windmolens en zonnepanelen. In een eerder artikel liet Change Inc. zien dat de hoeveelheid opgewekte zonne-energie elke drie jaar verdubbelt en dat windstroom elke vijf jaar in omvang verdubbelt.

Afgelopen jaar werd er iets meer dan 2.100 terawattuur aan zonnestroom opgewekt en 2.500 terawattuur aan windenergie. CO2-arme bronnen (zon, wind, waterkracht en kernenergie) zijn inmiddels goed voor ruim 40 procent van de mondiale productie van stroom.

Vooral voor landen met een hoog aandeel van elektriciteit uit zon en wind is de vraag of ze het hoge groeitempo van de productie van zonne-energie kunnen volhouden. Die groei hangt namelijk mede af van de beschikbaarheid van extra opslagcapaciteit van batterijen en uitbreiding van het stroomnet om schommelingen in het aanbod van hernieuwbare energie in goede banen te leiden.

#7 Opmars van elektrische auto gaan sneller dan gedacht

Bron: ECIU

De groei van het aantal elektrische auto’s in de wereld gaat sneller dan verwacht, al voltrekt de opmars zich niet zo snel als bij zonne- en windenergie. In de bovenstaande grafiek toont de blauwe lijn de daadwerkelijke ontwikkeling van het elektrische wagenpark. De groene en paarse lijnen tonen prognoses uit 2015 en 2016.

Eind 2024 telde de wereld circa 60 miljoen elektrische auto’s, duidelijk meer dan tien jaar geleden werd voorspeld.

Kanttekening: in de grafiek zien je alleen ontwikkeling van het elektrische wagenpark. Belangrijk om te weten is dat er in de wereld in totaal iets meer dan 1,5 miljard auto’s zijn geregistreerd. Het aandeel elektrisch ligt daarmee rond de 4 procent, wat betekent dat er nog een flinke weg te gaan is voordat de hele wereld elektrisch rijdt.

Lees ook:

Nieuwsupdate: Hoekstra ziet ook kansen zonder VS bij COP30 en doorbraak met thoriumreactor

Hoekstra: afwezigheid VS bij COP30 noopt tot andere coalities Eurocommissaris Wopke Hoekstra voor Klimaat bestempelt de afwezigheid van de VS bij de Klimaatconferentie COP30 in Brazilië als schadelijk, maar ziet ook kansen voor allianties met andere partners. In een interview met persbureau Bloomberg geeft Hoekstra aan dat er op lagere overheidsniveaus in de VS bij gouverneurs en burgemeesters van steden nog steeds veel betrokkenheid is bij klimaatbeleid. Bovendien zien Amerikaanse bedrijven volgens Hoekstra dat er vaak simpelweg een goede business case is voor investeringen in zonne-energie, batterijen en windenergie.Lees ook: Onderhandelen in het tropisch regenwoud bij COP30: dit staat er op het spel tijdens de klimaattop in Brazilië China boekt doorbraak met thoriumreactor China meldt een belangrijke doorbraak voor kernenergie met een thoriumreactor. Het Instituut voor Toegepaste Natuurkunde uit Shanghai (SINAP) meldt dat er geslaagde proef is gedaan, waarbij via een mengsel van thorium en gesmolten zout een kernreactie wordt opgewekt om warmte te produceren die gebruikt wordt voor stroomopwekking. Tijdens het proces wordt thorium omgezet naar uranium dat als splijtstof dient. In tegenstelling tot reguliere kernreactoren functioneert het gesmolten zout ook als koelmiddel, wat grote voordelen op het gebied van veiligheid meebrengt. De reactor van SINAP is volgens Interesting Engineering momenteel de enige thoriumreactor op basis van gesmoten zout die actief wordt getest.Lees ook: Polen zet vol in op kernenergie met twee nieuwe reactoren BMW sluit strategische deals in race om solid state-batterij De Duitse autofabrikant BMW heeft een strategische overeenkomst gesloten met de Amerikaanse startup Solid Power en de batterijdivisie van de Zuid-Koreaans techreus Samsung voor de ontwikkeling van solid state-batterijen. Daarbij gaat Solid Power een op sulfide gebaseerde elektrolyt leveren die Samsung integreert in batterijcellen, waarmee BMW kan gaan testen. De Duitsers willen hiermee aangehaakt blijven bij de race om een betrouwbare solid state-batterij voor elektrische auto's te ontwikkelen. De Japanse fabrikant Toyota wil in 2028 de eerste elektrische auto's met dit type accu gaan leveren. Die heeft als voordeel een hogere opslagcapaciteit (gunstig voor de actieradius), snellere laadtijden en een verbeterde veiligheid. Nadelen liggen tot nog toe bij de kosten en een kortere levensduur door snellere slijtage.Lees ook: Met LeydenJar jaagt Nederland op een sleutelrol in de Europese batterij-industrie Netbeheerders zien vertraging bij 400 grotere projecten Netbeheerders investeren de komende jaren gezamenlijk zo'n 15 miljard euro per jaar voor de uitbreiding van het nationale stroomnet om problemen rond netcongestie aan te pakken. Uit een consultatie over investeringsplannen die is ingediend bij markttoezichthouder ACM, blijkt dat momenteel 400 grotere projecten vertraging oplopen, op een totaal van 900. Zo verwacht TenneT, de beheerder van het hoogspanningsnet, dat 60 procent van de projecten die momenteel in uitvoering zijn, gemiddeld 2,5 jaar later wordt opgeleverd dan gepland.  Een belangrijk punt is dat het steeds lastiger wordt om ruimte te vinden en tijdig de vergunningen te krijgen om het elektriciteitsnet te kunnen uitbreiden. De netbeheerders roepen overheden daarom op om haast te maken met langlopende procedures en de vergunningverlening te versnellen.Lees ook: Netcongestie aanpakken: 11.000 voetbalvelden aan extra ruimte nodig voor landelijk stroomnet Uitstoot enkeltje Europa-Azië in First Class liefst 14.000 kilo CO2-equivalent Onderzoekers van de Britse universiteit van Surrey hebben een eigen vluchtcalculator ontwikkeld om de uitstoot van broeikasgassen te meten. Daarbij komen de emissies van vliegen fors hoger uit vergeleken met calculatoren van Google, MyClimate en de luchtvaartorganisaties IATA en ICAO. In de wetenschappelijke calculator zijn CO2-emissies gebaseerd op een volledig life cycle analyse van brandstoffen. Ook is gekeken naar de invloed van andere gassen (zoals stikstofoxide, waterdamp) en de milieu-impact van bagage. De analyse is toegepast op gegevens van 30.000 vluchten op basis van daadwerkelijk gevlogen afstanden. Een enkeltje Singapore-Zürich blijkt dan voor de economy class een uitstoot in CO2-equivalent van bijna 4.000 kilo op te leveren en voor de First Class ruim 14.000 kilo CO2--equivalent. Ter referentie: de uitstoot van Nederland voor het gehele jaar 2024 bedroeg verdeeld over 18 miljoen mensen ongeveer 8.000 kilo CO2-equivalent per persoon.Lees ook: Elektrisch vliegen toekomstmuziek? In Nederland gebeurt het al Ook in de media:VvE's lopen bij verduurzaming panden vast op complexe regels en juridische rompslomp (BNR) 'De bus is weer cool geworden', volgens Flixbus-oprichter Daniel Kraus (NRC) Indiaas experiment om met chemische spray regen op te wekken tegen smog levert weinig op (Phys.org) IJzer kan onverwachte rol spelen bij verhogen capaciteit lithiumbatterijen (TW.nl) Extreme droogte tast effectiviteit opname CO2 door veengronden aan (Scientias.nl) Mede-oprichter Eef Brouwers van zeewier-organsiatie North Sea Farmers in Time 100 van klimaatleiders (Duurzaam Ondernemen) Krimp Amazonewoud door ontbossing neemt af in aanloop naar COP30-conferentie (Bloomberg)