Hidde Middelweerd 25 januari 2023, 10:08

De BouwBeurs 2023 komt eraan: 'Op het gebied van duurzaamheid komt alles hier samen'

Marloes van den Berg, Chief Sustainability Officer bij Jaarbeurs, kijkt reikhalzend uit naar de aankomende editie van de BouwBeurs. Op het gebied van duurzaamheid komt namelijk alles voor het eerst samen op de beursvloer. “Van het inhoudelijke programma en de BouwBeurs Awards tot innovaties en pilots binnen onze eigen bedrijfsvoering: duurzaamheid loopt er echt als een rode draad doorheen.”

Bouwbeurs 2023 De BouwBeurs 2023 vindt plaats van 6 tot en met 10 februari in de Jaarbeurs, Utrecht.

De ambitie van Jaarbeurs liegt er niet om: het duurzaamste congres- en evenementencentrum van Europa worden. Dat gaat verder dan alleen het verduurzamen van de eigen bedrijfsvoering, benadrukt Van den Berg: “Juist ook het aanjagen, inspireren en stimuleren van de verschillende sectoren waarin wij actief zijn, is een belangrijke speerpunt. Want op de beursvloer kunnen we bij uitstek een beweging in gang zetten.”

De BouwBeurs 2023, die plaatsvindt van 6 tot en met 10 februari, is het uitgelezen evenement om daar invulling aan te geven, vervolgt ze: “We mogen letterlijk tienduizenden professionals uit de bouwsector verwelkomen, een sector die voor een enorme verduurzamingsopgave staat. Dat geeft ons de mogelijkheid om verandering te stimuleren en echt duurzame impact te maken. Een prachtige kans en uitdaging.”

Circulair bouwen

Jaarbeurs probeert bezoekers van de BouwBeurs 2023 dan ook op allerlei manieren te inspireren en kennis te laten maken met duurzaamheid. Dat begint al met de entree, die volledig uit circulair hout zal bestaan. Maar ook het contentprogramma staat bol van de duurzame activiteiten, lezingen en workshops. Zo is een groot deel van beurshal 8 gereserveerd voor circulair bouwen en wordt er voor natuurinclusief bouwen een apart paviljoen ingericht. In het Cirkel Theater wordt vijf dagen lang een inhoudelijk programma over duurzaamheid en circulariteit verzorgd.

Ook bij de BouwBeurs Awards staat duurzaamheid centraal. Zo wordt er een award uitgereikt in de categorie circulariteit en voor de meest duurzame exposant op de beursvloer (met de meest duurzame stand) is ook een award weggelegd. Van den Berg: “Duurzaamheid is écht de rode draad op deze editie van de Bouwbeurs. Het is een urgent en belangrijk thema voor de bouwsector, dat merken we aan alles en daar sturen we dan ook actief op aan.”

Transitiediner

Tijdens de BouwBeurs 2023 organiseert Jaarbeurs het Transitiediner Bouw en Installatie, samen met Change Inc en Dutch Green Building Council. Het thema: Duurzaamheid: the perfect storm. Tijdens dit diner komen bijna honderd CEO’s en directeuren uit de bouw-, vastgoed- en installatiesector samen om te bouwen aan constructieve en duurzame samenwerkingen voor de toekomst en om de duurzame groei in Nederland te versnellen.

Beter afvalmanagement

Ook voor de verduurzaming van de eigen bedrijfsvoering, biedt de BouwBeurs 2023 kansen. Zo maakt Jaarbeurs (net als bij andere beurzen) onder andere gebruik van volledig circulair beurstapijt en zet het haar prijswinnende voedselverspillingsbeleid in voor de horeca. Ook de tienduizenden papieren plattegronden zijn verleden tijd. Op de BouwBeurs is de plattegrond uitsluitend te vinden in de app.

Daarnaast start het met een nieuwe pilot op het gebied van afvalmanagement. Van den Berg: “Dat is een belangrijke duurzaamheidspijler voor ons en tijdens de op- en afbouw van beurzen wordt doorgaans veel afval geproduceerd. Dat werd voorheen (heel kort door de bocht) naar de zijkant van de gangpaden geveegd, zodat het op een later moment opgeruimd kon worden. Nu pakken we dat anders aan.”

“We zetten in op een gestandaardiseerd proces, waarbij afvalmanagement voor al onze exposanten goed geregeld is. Per beurshal richten we bijvoorbeeld een milieustraat in”, vervolgt Van den Berg. “Daarnaast lopen er milieu-inspecteurs rond, die constant inventariseren wat er nodig is voor goed afvalmanagement en of de juiste faciliteiten wel aanwezig zijn. Op die manier hopen we afval niet alleen beter scheiden en verwerken, we maken de klant ook onderdeel van het proces.”

“Dat is een belangrijke stap in de goede richting, maar we zijn er nog niet”, besluit Van den Berg. “De volgende stap: afvalproductie terugdringen, natuurlijk ook in samenwerking met onze klanten.”

De BouwBeurs 2023 vindt plaats van 6 tot en met 10 februari in de Jaarbeurs, Utrecht. Ook aanwezig zijn? Aanmelden is mogelijk via deze link.

Lees ook:

Provincie Utrecht rekent vanaf nu met een tien keer hogere CO2-prijs

Tot nu toe rekende de provincie in haar kosten-batenanalyses met een CO2-prijs van 80 euro. Voor gevoeligheidsanalyses lag die prijs lager. “Ik geloof dat het zelfs 20 euro per ton CO2 was”, zegt Gedeputeerde Huib van Essen van Energietransitie en Klimaat. “Dat doet op geen enkele manier recht aan de schade en de effecten van broeikasgassenemissies op ons klimaat nu, later en elders.” 875 euro per ton CO2 Op advies van het Klimaatverbond Nederland gaat de provincie vanaf nu met een prijs van 875 euro per ton CO2 rekenen in haar kosten-batenanalyses. Dat bedrag wordt dus in een keer ruim tien keer hoger. Van Essen vindt die verhoging heel logisch. Zo wijst hij op het effect van het verdwijnen van de ijskappen in de Himalaya: miljarden mensen verliezen daardoor hun drinkwatervoorziening. Of als de zeespiegel met 7 meter stijgt en we Nederland niet meer droog kunnen houden. “Dit zijn de dingen die op het spel staan. Dat het om hele hoge bedragen gaat, mag ons in die zin niet verbazen, want het gaat om enorme maatschappelijke effecten. Het is belangrijk dat we ze op deze manier een prijs geven en veel serieuzer meenemen in onze afwegingen.” Michel Scholte, medeoprichter van True Price en Impact Institute, ziet verschillende kosten-batenanalyses en onderzoeken voorbijkomen waarin CO2-prijzen worden genoemd. Vergeleken met de publiek-toegankelijke cijfers is 875 euro per ton CO2 relatief hoog. Geen steen, maar een betonblok “Prima dat ze de lat lekker hoog leggen”, vindt hij. “Nu gooi je geen steen in de vijver, maar gelijk een betonblok.” Het maakt het namelijk voor andere partijen lastiger om lagere prijzen te verdedigen. Tegelijkertijd benadrukt hij dat hij nog liever zou zien dat de provincie de CO2-uitstoot die zij veroorzaakt zou compenseren. “Er moet uiteindelijk netto geen enkel tonnetje, zelfs geen grammetje, koolstof de lucht weer in komen.”Klimaatvriendelijkere beslissingen Voor nu past de provincie deze hogere prijs alleen toe in haar kostenbatenanalyses. Die gebruikt de overheid vooral voor het maken van beleidskeuzes. Bijvoorbeeld over infrastructuur. “Wat zijn de effecten op verkeersveiligheid, op doorstroom, op luchtkwaliteit. En daarin gaat dus vanaf nu klimaat veel zwaarder meewegen”, legt Van Essen uit. Op die manier hoopt hij dat het logischer wordt om klimaatvriendelijkere beslissingen te nemen. “We zijn ook aan het kijken hoe we dit breder kunnen toepassen. Dus wellicht ook bij inkoop en aanbestedingen.” Daarnaast wil de provincie samen met medeoverheden gaan lobbyen voor een landelijke CO2-prijs. Scholte hoopt dat het de provincie lukt om meer partijen te betrekken. “Want nu is het gewoon tijd om door te pakken. We zijn al tien, twintig jaar te laat.”Meer lezen?"Michel Scholte: "De noodzakelijke voorwaarde voor bloei is eerlijk rekenen""CO2 in voedsel moet op dezelfde manier een prijs krijgen als bij energie"Scheepvaart moet vanaf 2024 betalen voor CO2-uitstoot