Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 03 april 2012, 19:41

Chinese jeugd beheerst verduurzaming internationale markt

De jeugd van China, Zuid-Afrika en Brazilië drukt haar duurzame stempel op de internationale markt. Jongeren in deze opkomende markten hechten aanzienlijk meer waarde dan Westerse jongeren aan CO2-reductie door bedrijven.

Shops e1333448454545

Jongeren zijn de heilige graal voor marketeers. Niet alleen beïnvloeden ze de aankoopbeslissingen van hun ouders, maar als je een jongere aan je merk weet te binden heb je een klant voor het leven.

Uit onderzoekscijfers van Carbon Trust, een internationaal onderzoeksbureau, blijkt nu dat jongeren in opkomende markten zoals China, Zuid-Afrika en Brazilië eisen dat internationale bedrijven hun CO2-emissie aanzienlijk verminderen.

Wereldwijd wil 78 procent van de jongeren dat hun favoriete merken hun CO2-uitstoot vermindert. De Chinese jeugd doet het sterkst een beroep op emissiereductie bij bedrijven (88 procent), gevolgd door Zuid-Afrikaanse (86 procent) en Braziliaanse jongeren (84 procent).

De jeugd in deze opkomende economieën vergroot hiermee het belang voor multinationals om hun CO2-uitstoot wereldwijd aan te pakken.

Trouw

Opvallend zijn de verschillen tussen jongeren in opkomende en Westerse economieën.

Onder de Chinese jongeren van 18 tot 25 jaar stelt 83 procent een merk trouwer te zijn als het bedrijf actief zijn CO2-uitstoot vermindert. Dit in tegenstelling tot slechts 55 procent van de jongeren in het Verenigd Koninkrijk.

Bedrijven zullen in toenemende mate moeten strijden om deze jongeren op basis van “groene initiatieven”, zoals een sterkere toewijding om CO2-doelstellingen te behalen, aan hun merk te binden.

Koopkracht

Tom Delay, Chief Executive van Carbon Trust, noemt de resultaten “verrassend”. Hij stelt: “Onder de Chinese jeugd stopt 60 procent met het kopen van een product als de desbetreffende fabrikant weigert haar CO2-uitstoot te verminderen in vergelijking met slechts 35 procent van de Amerikaanse jongeren.”

Met een Chinese economie die groeit als kool zal de internationale markt zich in de toekomst steeds meer moeten richten op de waarden van de Chinese consument in plaats van de Amerikaanse.

Dus om te vermijden dat bedrijven wereldwijd inkomsten mislopen, blijkt nu dat zij zich in zullen moeten zetten om hun CO2-uitstoot drastisch te verminderen.

Bron: businessGreen

Foto: d’n’c

Miljardair Buffett: Winst in gevaar bij verwaarlozen milieu

:09:57+00:00">Miljardair Warren Buffett, eigenaar van investeringsmaatschappij Berkshire Hathaway en een van de rijkste mensen ter wereld, stelt dat bedrijven die hun milieu-impact niet serieus nemen hun winstgevendheid en daarmee hun bestaansrecht in gevaar brengen. Dat schrijft Buffett in het duurzaamheidsverslag over 2011 van dochterbedrijf Johns Manville. “De makkelijkste weg kiezen is niet de juiste manier om een duurzaam competitief voordeel te halen, noch is het de weg om klanten tevreden te stellen,” zei de inmiddels 81-jarige miljardair. “Een bedrijf moet investeren in de belangrijkste ingrediënten van winstgevendheid: zijn mensen, de gemeenschap, en het milieu.” Buffett zet de laatste jaren sterk in op duurzaamheid. Zo kocht hij in december vorig jaar twee grote zonneparken in de VS. Om deze aankoop te financieren zocht hij hulp bij mede-investeerders. Het zakelijk succes Buffett genereerde zoveel animo dat hij het hele aankoopbedrag moeiteloos kon financieren. In 2009 kocht Buffett ook een Amerikaanse treinvervoerder. Een beslissing die hij motiveerde met de waarneming dat treinen “de meest milieuvriendelijke manier zijn om goederen te vervoeren” in de Verenigde Staten. Buffett zag dat als een voordeel waardoor treinvervoer nog zeker een eeuw zal blijven bestaan. Critici Toch zijn er ook critici. Ceres, een Amerikaanse NGO die zichzelf ten doel heeft gesteld meer duurzaam leiderschap bij investeerders en in het zakenleven te bewerkstelligen, heeft Berkshire Hathaway op een lijst gezet van bedrijven die transparanter zouden moeten rapporteren over hun klimaatimpact. Buffett heeft daarnaast ingezet op elektrisch vervoer met het verwerven van aandelen in het Chinese BYD, maar heeft tegelijkertijd aandelen in olieproducent ConocoPhilips. Bron: Bloomberg Foto: Jim Larson