Redactie Change Inc. 27 september 2023, 09:44

Bussen en touringcars verduurzamen: dit zijn de plannen

Van 9 tot en met 12 oktober vindt de Zero Emission Bus conferentie plaats in Brussel. Koplopers vanuit de gehele transportsector komen bijeen om plannen voor zero emissie bus- en touringcars aan te scherpen en uit te voeren. Dit staat er op het programma.

ZEB1 De vorige editie in Parijs in november 2021. | Credits: ERM

De Zero Emission Bus (ZEB) Conference keert in oktober terug vlak naast Busworld Europe. Honderden Europese busondernemers, fabrikanten en beleidsmakers komen in Brussel samen om de weg naar emissievrije bussen onder de loep te nemen. Het belangrijkste doel van de conferentie is om de invoering van zero emissie bussen en touringcars te versnellen, zodat we de weg vrij kunnen maken voor een groener stedelijk gebied. In deze editie wordt er voor het eerst een blik geworpen op het realiseren van zero emissie bij tourbussen die bestemd zijn voor lange afstanden en toerisme – een opkomend onderwerp.

Een pakkend programma met meer dan zeventig vakinhoudelijke sprekers van over de hele wereld komen tijdens de ZEB Conference bijeen Zij gaan vier halve dagen met elkaar in gesprek over technische, economische en beleidsgerelateerde onderwerpen. Experts vanuit de Europese Commissie en nationale regeringen, maar ook ervaren (tour)busoperators, vervoersautoriteiten, infrastructuuraanbieders, OEM’s en sector-, burgemeestersinstanties zullen aanwezig zijn.

Emissievrije technologieën

Het ZEB 2023-programma richt zich op emissievrije technologieën zoals batterij-elektrische bussen en waterstof-elektrische bussen. Het opschalen van de zero emissie busvloten zal het belangrijkste onderwerp zijn van de eerste drie dagen (9, 10 en 11 oktober) die volledig gewijd zijn aan intercitybussen en waar een breed scala aan onderwerpen aan bod zal komen. Van de beschikbare financieringsmogelijkheden, bedrijfsmodellen en TCO/economie van ZEB’s, tot de technische vereisten voor het exploiteren en onderhouden van zero emissie busvloten.

We zullen het voor de eerste keer tijdens de conferentie hebben over de opkomst van emissievrije tourbussen. De nadruk leggen we daarbij op de behoeften van klanten, het eerste gebruik van de tourbussen, de eerste ervaringen en de bijbehorende kansen en uitdagingen die naar voren zijn gekomen.

ZEB 2023 conferentie – een inhoudelijke conferentie met prominenten die de toekomst van zero emissie bussen vormgeven. | Credit: ERM

Netwerkmogelijkheden

De editie van dit jaar belooft nog meer netwerkmogelijkheden: ZEB 2023 vindt plaats naast de Busworld Europe beurs, die meer dan 500 exposanten telt waaronder de 80 grootste busfabrikanten. Tijdens de conferentie is er genoeg tijd om de Innovation Showcases op Busworld te bezoeken, waar je kennismaakt met de baanbrekende technologieën en oplossingen die zullen zorgen voor een snelle evolutie van zero emissie bussen.

Tijdens een uniek netwerkdiner op dinsdag 10 oktober kunnen deelnemers in contact komen met OEM’s en infrastructuuraanbieders uit de hele keten van zero-emissie bussen. Ook ontmoet je toonaangevende organisaties en exploitanten, om waardevolle partnerschappen te vormen en gedachten uit te wisselen.

Zero Emission Bus Conference 2023

ZEB 2023 wordt georganiseerd door Element Energy (een ERM Group Group company) in samenwerking met Busworld Foundation. Alle ZEB-deelnemers krijgen gratis toegang tot de Busworld Europe beurs.

Na de conferentie ontvangen alle ZEB 2023 deelnemers een samenvatting met daarin de belangrijkste inzichten die tijdens de conferentie naar boven zijn gekomen.

Wat te verwachten van deze editie

Na verschillende succesvolle edities van de European Zero Emission Bus Conference door heel Europa heen, wordt de conferentie dit jaar in Brussels georganiseerd. Eerder kwamen we samen in Londen (2016), Keulen (2018), online door middel van ZEBINARS (2020) en Parijs (2021). Bij de vorige editie in Parijs mochten we 400 deelnemers verwelkomen, voornamelijk uit de zero-emissie bussector.

Het versnellen van decarbonisatie van het openbaar vervoer is cruciaal voor het behalen van ambitieuze Net Zero doelstellingen. In een recente whitepaper over de status van de zero emissie bussector merkte Mike Dolman, partner van organisator Element Energy (an ERM Group company) het volgende op:

“Hoewel de groei van de markt voor zero-emissie bussen aanzienlijk is geweest, met ZEB’s die nu goed zijn voor ongeveer 30 procent van de nieuw verkochte bussen in Europa, is de overgrote meerderheid van de busvloot nog steeds afhankelijk van fossiele brandstoffen. Samenwerkingen en het delen van geleerde lessen en best practices is cruciaal om deze transitie te versnellen. Daarom hebben we de European Zero Emission Bus Conference georganiseerd, een reeks evenementen die beleidsmakers, busoperators en vertegenwoordigers van de industrie samenbrengt om inzichten te delen, belangrijke kwesties te bespreken en nieuwe partnerschappen te vormen die de sector nodig heeft om de door ons allen gewenste overgang naar schone bussen te realiseren. Het belooft een zeer interessant en informatief evenement te worden en we kijken ernaar uit om een grote verscheidenheid aan belanghebbenden uit heel Europa en daarbuiten te verwelkomen.”

Schrijf je in

Mis deze unieke bijeenkomst van ideeën en innovaties niet. Schrijf je vandaar nog in door je te registreren op onze registratiepagina. Kom meer te weten over Zero Emission Bus Conference via de website of via LinkedIn en Twitter.

Bedrijfscateraar Albron: ‘Verduurzamen is ook een kwestie van puzzelen’

Als onderdeel van de Rijksoverheid heeft Rijkswaterstaat een voorbeeldrol te vervullen als het gaat om duurzame bedrijfsvoering. De organisatie heeft als doel om in 2030 een circulaire bedrijfsvoering te hebben. Dit betekent dat producten en grondstoffen zoveel mogelijk worden hergebruikt. Ook wil Rijkswaterstaat in 2030 klimaatneutraal werken. Deze doelen hebben impact op het eten en drinken dat wordt geserveerd in het bedrijfsrestaurant, vertelt Monique Ruiter. Zij is binnen Rijkswaterstaat verantwoordelijk voor het cateringbeleid. “Volgend jaar gaan we over op een compleet vegetarisch aanbod. Naast het aanbieden van alternatieven met een lagere milieu-impact in het restaurant, reduceren we ook het gebruik van verpakkingsmateriaal. Tegelijkertijd zetten we in op het verminderen van voedselverspilling. Vanuit inkoop is er meer aandacht voor verantwoord inkopen. Ook willen we zoveel mogelijk groente en fruit aanbieden uit Nederland.” Het kan schuren Hiervoor werkt Rijkswaterstaat nauw samen met bedrijfscateraar Albron. Annemarie Schoormans, accountmanager bij Albron, voorziet Ruiter van advies en is een sparringpartner in het verduurzamingsproces. Verschillende duurzame doelen kunnen soms ook schuren, weet Schoormans. “Met fairtrade bananen uit Colombia kan je een vinkje zetten als het gaat om het duurzaamheidslabel, maar qua kilometers en uitstoot is het natuurlijk weer een ander verhaal. Een appel uit de Betuwe van boer Hans heeft dan weer geen keurmerk, maar wordt wel lokaal geteeld. Waar kies je dan voor? Samen met Rijkswaterstaat hebben we gezegd: CO2-reductie is het doel, al het andere is het middel. Dat helpt heel erg in dit soort discussies en het maken van keuzes. Verduurzamen is ook een kwestie van puzzelen.”Volgend jaar gaat Rijkswaterstaat over op een compleet vegetarisch aanbod.Maatregelen Met die gedachtegang kan Rijkswaterstaat de juiste maatregelen nemen. Zo wordt voedselverspilling geregistreerd met de slimme weegschalen van Orbisk. Deze meten en verzamelen data over de voedselverspilling, waarna het bedrijfsrestaurant de inkoop erop kan aanpassen. De producten verkrijgbaar in het restaurant zijn veelal vegetarisch en biologisch. Vanaf volgend jaar staan er alleen nog maar vegetarische gerechten op het menu. De koffiedrab die Rijkswaterstaat produceert wordt opgehaald door Gro, dat het gebruikt om oesterzwammen op te kweken. Die oesterzwammen neemt Rijkswaterstaat vervolgens weer af, waardoor het een circulaire oplossing wordt. Het verhaal vertellen Maar met alleen duurzame maatregelen kom je er niet, weten Ruiter en Schoormans. Ook communicatie is belangrijk. Schoormans neemt het True Pricing experiment bij de koffiebar van Rijkswaterstaat als voorbeeld. “Voor melkkoffies zoals cappuccino en de latte macchiato is een plantaardige variant de norm. Koffies met dierlijke melk zijn nog wel verkrijgbaar, maar daar rekenen we een toeslag voor. Op die manier werkt de milieubelasting door in de prijs van een kop koffie. Een maatregel zoals deze kan je niet klakkeloos invoeren. Het is belangrijk om zo’n stap goed te introduceren en te communiceren. Draagvlak is cruciaal.” De bezoekers van de koffiebar worden ook meegenomen in de resultaten. “Een meter laat zien hoeveel CO2 er is bespaard door voor een plantaardige koffievariant te kiezen. Die CO2-reductie vertalen we vervolgens naar zoveel uur douchen of zoveel uur vliegen. Op die manier willen we de gasten meenemen in de impact van hun keuzes.” Net als Schoormans vertelt ook Ruiter het verhaal achter de keuzes die Rijkswaterstaat als bedrijf maakt. Ze geeft presentaties voor diverse collega’s en praat managementteams bij. “Het is belangrijk dat er bewustwording en draagvlak is voor hetgeen we doen. Dat is soms lastig, want niet iedereen is het met elke beslissing eens. Dat kan ook niet. Bij Rijkswaterstaat werken bijna 10.000 mensen met allemaal een eigen mening. Waar sommigen liever vlees zouden eten, zijn er ook collega’s die heel enthousiast zijn en nog meer veganistische opties in het restaurant zouden zien. Om maar aan te geven hoe divers de groep werknemers is.” Lange adem Het verduurzamen van de bedrijfscatering is een project van de lange adem. Rijkswaterstaat en Albron werken met een contract van acht jaar. Volgens Ruiter is dat voordelig. “We spreken een visie uit en stellen ambities met elkaar. Vervolgens hebben we de tijd voor de uitvoering en om bij te sturen waar nodig. Soms lijkt iets op papier eenvoudig, maar is dat in de praktijk toch anders. Albron levert veel input en is een goede samenwerkingspartner. Het gevoel is ook echt dat we het samen doen.” “En doordat je voor een langere tijd met elkaar samenwerkt, leer je elkaar goed kennen”, voegt Schoormans toe. “Als ik een voorstel krijg, weet ik meteen: dit is iets voor Rijkswaterstaat of niet. Daarbij is duurzaamheid een langetermijndoelstelling. Zo moet je het ook aanvliegen.” Meer over Albron: Ongelijkheid in de broodtrommel: zo pakken Albron en LunchMaatjes die aan Video: van niche tot alledaags, de niet te stoppen opmars van groentesnacks‘We maken de duurzame keuze ook de logische keuze’Dit artikel is gemaakt door een van onze expertredacteuren in samenwerking met onze partner. Change Inc. werkt met partners die de klimaattransitie aanjagen. Zij kunnen cases presenteren waar anderen zich aan kunnen optrekken en zijn eerlijk over de uitdagingen. Niet één bedrijf is al 100 procent duurzaam, maar veel zijn onderweg. Dankzij ons partnermodel zijn onze artikelen gratis toegankelijk voor iedereen. Benieuwd naar onze partners? Klik hier.